Britânico marcou 1min34s077 e superou Kimi Antonelli por 0s286 na estreia do Madring; Leclerc e Hamilton colocaram a Ferrari na sequência, enquanto Verstappen foi quinto e Norris, sexto

A Fórmula 1 finalmente acelerou no novo circuito de Madri nesta sexta-feira (11), e George Russell terminou o primeiro treino livre do GP da Espanha na liderança. O piloto da Mercedes marcou 1min34s077 e garantiu uma dobradinha da equipe alemã, com Andrea Kimi Antonelli em segundo, 0s286 atrás do companheiro. Charles Leclerc e Lewis Hamilton colocaram as duas Ferraris na terceira e quarta posições, respectivamente.

A primeira sessão oficial da categoria no Madring transcorreu sem grandes incidentes, apesar das escapadas e das dificuldades naturais provocadas pelo tráfego em um circuito novo, de 5,414 km e 22 curvas. Max Verstappen terminou em quinto, seguido por Lando Norris, enquanto Gabriel Bortoleto teve uma participação consistente e fechou o TL1 na 11ª colocação.

Com o pit-lane aberto, os pilotos foram rapidamente para a pista em busca de informações sobre o novo traçado madrilenho. A maioria iniciou os trabalhos com pneus médios, enquanto Bortoleto foi o único a apostar inicialmente nos compostos duros.

Os tempos caíram rapidamente nos primeiros minutos. Verstappen chegou a ocupar a liderança com 1min39s257, mas a ponta passou pelas mãos de diferentes pilotos conforme a pista ganhava aderência.

Charles Leclerc foi o primeiro a entrar na casa de 1min38s, antes de Antonelli baixar ainda mais a marca e registrar 1min37s294. Pouco depois, Lewis Hamilton assumiu a liderança ao cravar 1min36s066 e, na sequência, melhorou para 1min35s563.

A Ferrari mostrou bom ritmo com os pneus médios durante boa parte da sessão, enquanto a Mercedes começou a revelar sua força quando os pilotos passaram a utilizar os compostos macios.

Liam Lawson, que segue substituindo Isack Hadjar na Red Bull, também apareceu entre os primeiros colocados ao marcar 1min35s539 com os pneus macios.

A resposta definitiva da Mercedes veio nos minutos finais. Russell conseguiu registrar 1min34s145 e assumiu a ponta, antes de melhorar novamente para 1min34s077. A volta garantiu ao britânico o melhor tempo da sessão e uma vantagem de 0s286 para Antonelli.

O desempenho foi ainda mais significativo porque Russell conseguiu combinar velocidade em volta rápida com uma sequência de avaliações de ritmo de corrida ao longo do treinamento.

Antonelli, por sua vez, mostrou velocidade desde os primeiros minutos e chegou a registrar setores roxos no segundo e no terceiro setores do circuito. O italiano conseguiu superar as duas Ferraris na parte final da sessão e confirmou a dobradinha da Mercedes.

Leclerc terminou em terceiro, 0s459 atrás de Russell. O monegasco teve dificuldades para encontrar uma volta completamente limpa com os pneus macios e chegou a escapar para a área de escape na curva 17.

Hamilton ficou em quarto, a 0s543 da liderança. O heptacampeão passou boa parte da sessão entre os primeiros colocados e chegou a liderar o treino com pneus médios, mas não conseguiu acompanhar a evolução das Mercedes na parte final.

A Red Bull teve um desempenho mais discreto na primeira atividade em Madri. Max Verstappen terminou em quinto, 0s626 atrás de Russell. O holandês chegou a enfrentar desgaste e granulação nos pneus médios durante a sessão.

Lando Norris foi o sexto colocado, a 0s870 da liderança, enquanto Oscar Piastri terminou apenas na oitava posição. Entre as duas McLaren apareceu Arvid Lindblad, da Racing Bulls, que surpreendeu ao fechar o treino em sétimo.

Liam Lawson completou o top-10 na décima colocação, enquanto seu companheiro de equipe na Racing Bulls, Yuki Tsunoda, teve um problema de direção hidráulica e precisou encerrar a sessão mais cedo. O japonês completou apenas 16 voltas.

Gabriel Bortoleto teve uma estratégia diferente dos demais pilotos no início do TL1. Enquanto o restante do grid optou pelos pneus médios, o brasileiro começou os trabalhos com os compostos duros, permitindo à Audi coletar dados distintos para a preparação do fim de semana.

Mesmo com a estratégia, Bortoleto chegou a aparecer entre os dez primeiros durante a sessão. Quando colocou os pneus macios, o brasileiro chegou a registrar o melhor setor da pista, mas encontrou Lance Stroll mais lento em seu caminho e não conseguiu completar a volta ideal.

O piloto da Audi terminou com 1min35s652 em uma de suas tentativas de volta rápida e fechou a sessão na 11ª posição, 1s575 atrás de Russell. Na parte final do treino, a equipe concentrou os trabalhos de Bortoleto na avaliação do ritmo de corrida.

Nico Hülkenberg teve desempenho ainda melhor e terminou em nono, 1s452 atrás do líder. A dupla da Audi mostrou, assim, um ritmo competitivo no início do fim de semana, especialmente na disputa pelo meio do pelotão.

A Williams teve uma primeira sessão difícil em Madri. Carlos Sainz, piloto da casa, terminou apenas em 17º, enquanto Alexander Albon foi o 20º colocado.

O resultado mantém a equipe distante dos principais rivais neste início de fim de semana.

Fernando Alonso, outro espanhol no grid e um dos pilotos mais aguardados pelo público local, terminou em 15º com a Aston Martin. Seu companheiro Lance Stroll ficou em 19º.

A sessão também teve um momento de reclamação envolvendo Lewis Hamilton. Sainz e Hülkenberg criticaram o comportamento do britânico nos minutos finais, alegando que o piloto da Ferrari não deixou espaço suficiente enquanto estava em uma volta lenta.

Apesar das queixas e de algumas escapadas, o primeiro contato da Fórmula 1 com o Madring foi relativamente tranquilo. Não houve bandeira vermelha durante o treino, e todos os pilotos conseguiram completar voltas no novo circuito.

A expectativa de maior movimentação fica agora para o segundo treino livre, quando as equipes terão mais informações sobre o comportamento dos carros e poderão trabalhar com programas mais próximos das condições de classificação e corrida.

GP da Espanha: próximos horários

O segundo treino livre acontece ainda nesta sexta-feira (11), às 12h, pelo horário de Brasília. No sábado (12), os pilotos retornam à pista para o TL3, às 7h30, antes da classificação, marcada para as 11h.

A largada para o primeiro GP de Fórmula 1 realizado no novo circuito de Madri está prevista para domingo (13), às 10h.

Classificação do TL1 do GP da Espanha:

Pos.	Piloto	Equipe	Tempo/Gap	Voltas
1º	George Russell	Mercedes	1min34s077	28
2º	Kimi Antonelli	Mercedes	+0s286	27
3º	Charles Leclerc	Ferrari	+0s459	27
4º	Lewis Hamilton	Ferrari	+0s543	27
5º	Max Verstappen	Red Bull	+0s626	25
6º	Lando Norris	McLaren	+0s870	27
7º	Arvid Lindblad	Racing Bulls	+0s956	28
8º	Oscar Piastri	McLaren	+1s071	22
9º	Nico Hülkenberg	Audi	+1s452	26
10º	Liam Lawson	Red Bull	+1s462	26
11º	Gabriel Bortoleto	Audi	+1s575	27
12º	Esteban Ocon	Haas	+1s757	25
13º	Franco Colapinto	Alpine	+1s856	24
14º	Pierre Gasly	Alpine	+2s167	23
15º	Fernando Alonso	Aston Martin	+2s396	27
16º	Oliver Bearman	Haas	+2s776	24
17º	Carlos Sainz	Williams	+2s793	30
18º	Yuki Tsunoda	Racing Bulls	+2s862	16
19º	Lance Stroll	Aston Martin	+3s177	26
20º	Alexander Albon	Williams	+3s514	25
21º	Sergio Pérez	Cadillac	+4s073	26
22º	Valtteri Bottas	Cadillac	+4s741	25

FOTO: Fórmula 1/Reprodução