Segundo informações do ge.globo, o brasileiro encerrou atividade com o VF-25 como o piloto mais próximo da referência de Oliver Bearman

Rafael Câmara encerrou nesta sexta-feira (28) os dois dias de testes promovidos pela Haas no Autódromo Internacional do Algarve, em Portimão, Portugal. Integrante da Academia de Pilotos da Ferrari e atualmente terceiro colocado na Fórmula 2, o brasileiro de 21 anos foi avaliado ao lado do italiano Leonardo Fornaroli e do japonês Ryo Hirakawa. Embora a equipe americana não tenha divulgado os tempos da atividade, segundo informações do jornalista Rafael Lopes, do ge.globo, Câmara foi quem mais se aproximou da marca de referência estabelecida por Oliver Bearman, piloto titular da Haas.

A atividade faz parte do programa de TPC (Testing of Previous Cars), permitido pelo regulamento da Fórmula 1, e utilizou o VF-25, carro empregado pela equipe na temporada passada. O resultado coloca o brasileiro em posição de destaque na disputa por uma possível vaga titular em 2027, embora a definição ainda dependa das avaliações da equipe e dos demais candidatos.

Portimão marcou o primeiro contato de Rafael Câmara com um carro de Fórmula 1 da Haas. O brasileiro utilizou o VF-25 durante os dois dias de atividade e foi submetido a um programa de avaliação semelhante ao realizado com Fornaroli e Hirakawa.

Como os testes foram realizados de maneira fechada, a Haas não divulgou oficialmente os tempos registrados pelos três pilotos. A equipe utilizou Oliver Bearman como referência para comparar os desempenhos apresentados durante a atividade.

De acordo com a informação apurada por Rafael Lopes, do ge.globo, Câmara foi o piloto que mais se aproximou da marca registrada por Bearman e terminou à frente de Fornaroli e Hirakawa nessa comparação. Os números absolutos, porém, não foram divulgados publicamente pela Haas.

O resultado ganha importância diante do contexto da disputa pela vaga para 2027. Câmara e Fornaroli são apontados como os principais candidatos, enquanto Hirakawa oferece um perfil diferente, com ampla experiência em categorias de monopostos e no endurance.

Para o brasileiro, o teste representa mais uma etapa de uma preparação que vem sendo construída ao longo de 2026.

Antes de chegar a Portimão, Câmara já havia conduzido carros da Ferrari em diferentes circuitos. O piloto participou de atividades no Hungaroring, em Barcelona e, mais recentemente, em Mugello. O teste na pista italiana aconteceu na semana passada e serviu também como preparação para a avaliação promovida pela Haas.

Ferrari acompanha de perto evolução do brasileiro

A relação de Câmara com a Ferrari não é recente. O piloto integra a Academia de Pilotos da escuderia italiana desde 2021, quando ainda competia no kart.

Os testes realizados ao longo do ano permitiram ao brasileiro acumular quilometragem em diferentes circuitos e carros da equipe italiana. A atividade com a Haas representa mais um capítulo desse processo de preparação para uma eventual estreia na Fórmula 1.

Câmara também revelou recentemente, durante participação no podcast “Na Ponta dos Dedos”, que espera participar de uma sessão oficial de treino livre da Fórmula 1 pela Ferrari ainda em 2026.

A proximidade entre Ferrari e Haas também adiciona um componente estratégico à disputa. A equipe americana utiliza unidades de potência, câmbio e componentes da parte traseira fornecidos pela Ferrari. O acordo atual entre as duas equipes é válido até o fim de 2027.

Nesse cenário, Câmara surge como uma opção que pode interessar tanto pelo desempenho apresentado na pista quanto pela relação já estabelecida com a Ferrari.

Fornaroli é principal concorrente

Leonardo Fornaroli aparece como o principal adversário de Câmara na disputa. Campeão da Fórmula 2 em 2025, o italiano tem 21 anos e pertence ao programa da McLaren, que o contratou como piloto reserva durante sua campanha pelo título da categoria.

Fornaroli já possui experiência com a Haas em testes de TPC. Em junho, o italiano conduziu um carro da equipe em Jerez de la Frontera, na Espanha. Ele também acumulou quilometragem recentemente com um McLaren de 2025 em Portimão.

A experiência prévia com a Haas é um ponto favorável ao italiano, mas o teste realizado agora coloca novamente Câmara em evidência na avaliação interna da equipe.

Hirakawa, por outro lado, oferece um perfil baseado principalmente na experiência. Aos 32 anos, o japonês possui participações em treinos de Fórmula 1 e uma carreira consolidada no endurance.

O piloto já exerceu funções de reserva e testes na McLaren e na Alpine antes de assumir o posto de reserva da Haas. No automobilismo esportivo, possui entre seus principais resultados uma vitória nas 24 Horas de Le Mans e dois títulos do Mundial de Endurance (WEC).

Disputa ainda terá novos capítulos

A Haas não encerrou seu processo de avaliação com a atividade em Portimão. Na próxima semana, Jack Doohan deverá conduzir o VF-25 em Jerez de la Frontera (Espanha), dando continuidade ao programa de testes da equipe.

O australiano também está entre os pilotos avaliados pela Haas, embora Câmara e Fornaroli sejam considerados os nomes mais fortes para a vaga que poderá ser aberta em 2027.

Atualmente, Esteban Ocon ocupa um dos assentos titulares da equipe americana. O desempenho do francês vem sendo alvo de questionamentos internos, e uma eventual mudança para a próxima temporada abriria espaço para a chegada de um novo piloto.

Câmara mantém foco na Fórmula 2

Enquanto aguarda os próximos capítulos da disputa pela Haas, Rafael Câmara segue concentrado na temporada da Fórmula 2. O brasileiro ocupa atualmente a terceira posição do campeonato, com 145 pontos após nove etapas.

A liderança pertence a Nikola Tsolov, que soma 167 pontos, enquanto Gabriele Minì aparece em segundo, com 147.

Ainda restam cinco etapas para o encerramento da temporada, mantendo Câmara na briga pelo título da categoria de acesso à Fórmula 1.

O próximo compromisso do piloto será em Monza, na Itália, entre os dias 4 e 6 de setembro. A etapa italiana será mais uma oportunidade para o brasileiro continuar sua campanha na F2 enquanto também acompanha o desenvolvimento das negociações envolvendo seu futuro na Fórmula 1.

Com os testes na Ferrari e agora na Haas, Câmara vem acumulando experiências importantes em carros de F1. O desempenho em Portimão não garante a vaga para 2027, mas coloca o brasileiro em uma posição ainda mais relevante dentro de uma disputa que promete continuar até a definição do mercado de pilotos.

FOTO: Rafa Câmara/Instagram