Ferrari volta ao topo da Fórmula 1 com vitória dominante de Charles Leclerc em Silverstone. Kimi Antonelli liderava a perseguição e tinha chances reais de vitória, mas um problema mecânico destruiu sua corrida
Charles Leclerc voltou ao lugar mais alto do pódio na Fórmula 1. Neste domingo (5), o piloto da Ferrari venceu o Grande Prêmio da Grã-Bretanha de 2026, disputado em Silverstone, em uma corrida marcada por estratégias, acidentes, problemas mecânicos e uma intervenção decisiva do Safety Car nas voltas finais. George Russell terminou em segundo após uma estratégia certeira da Mercedes, enquanto Lewis Hamilton completou o pódio diante da torcida britânica. A grande reviravolta da prova foi o abandono das chances de vitória de Kimi Antonelli, que sofreu uma falha mecânica quando pressionava Leclerc pela liderança.
Além da vitória da Ferrari, a etapa britânica também contou com o abandono de Max Verstappen após acidente, punições importantes ao longo da corrida, mais um top 10 para Gabriel Bortoleto com a Audi e mudanças significativas na disputa pelo Campeonato Mundial de Pilotos, onde Antonelli viu sua vantagem diminuir para apenas 25 pontos sobre Russell.
A Ferrari voltou a vencer na temporada 2026 da Fórmula 1. Charles Leclerc conquistou o Grande Prêmio da Grã-Bretanha após uma atuação praticamente impecável durante as 52 voltas disputadas em Silverstone.
Largando da segunda posição, o monegasco fez uma excelente largada e ultrapassou o pole position Kimi Antonelli ainda nos primeiros metros. Lewis Hamilton também aproveitou para superar o jovem italiano, transformando a primeira curva em uma dobradinha da Ferrari.
Enquanto Hamilton segurava Antonelli nas voltas iniciais, Leclerc conseguiu abrir vantagem na liderança e administrou o ritmo durante o primeiro stint da corrida.
A única vez em que perdeu a ponta foi durante sua parada para troca de pneus, quando Antonelli assumiu provisoriamente a liderança ao prolongar sua estratégia.
Depois da parada da Mercedes, entretanto, Leclerc voltou ao primeiro lugar e parecia caminhar para uma vitória tranquila, até que Antonelli iniciou uma recuperação impressionante utilizando pneus significativamente mais novos.
Depois de vencer a Sprint no sábado e conquistar sua primeira pole position na Fórmula 1, o italiano parecia pronto para conquistar uma vitória histórica.
Após assumir o segundo lugar ultrapassando Hamilton ainda nas primeiras voltas, Antonelli alongou seu primeiro stint e retornou à pista cerca de sete segundos atrás de Leclerc, porém utilizando pneus dez voltas mais novos. Com ritmo muito superior, a diferença caiu rapidamente para pouco mais de três segundos.
Quando a disputa pela vitória parecia inevitável, a Mercedes detectou um problema na proteção da roda dianteira esquerda (“wheel shield”), que comprometeu completamente o comportamento do carro. Antonelli relatou imediatamente pelo rádio que o monoposto “não fazia mais curvas”.
A equipe realizou duas paradas consecutivas para tentar solucionar o problema, removendo a peça danificada e trocando novamente os pneus. Apesar de conseguir retornar à pista, o italiano caiu para o fim da zona de pontuação e ainda recebeu uma punição de cinco segundos por exceder os limites de pista. Com isso, terminou apenas na 16ª colocação, saindo completamente zerado da etapa britânica.
George Russell viveu uma corrida bastante complicada. O britânico passou boa parte da prova atrás de Verstappen e Hamilton, sofreu um furo lento em um dos pneus e precisou realizar uma parada extra, despencando para a sétima colocação.
Entretanto, tudo mudou nas voltas finais. Na volta 48, Max Verstappen perdeu o controle da Red Bull na curva Stowe após sofrer novamente problemas relacionados ao sistema da asa traseira, o mesmo defeito que já havia causado seu acidente na classificação da Áustria. O Safety Car foi imediatamente acionado.
Enquanto Ferrari e vários concorrentes optaram por realizar uma última troca de pneus, Russell permaneceu na pista. Como a corrida terminou sob bandeira amarela, o piloto da Mercedes herdou o segundo lugar, conquistando seu primeiro pódio da história em Silverstone e reduzindo significativamente sua desvantagem na liderança do campeonato.
Após a corrida, Russell reconheceu que o resultado foi muito melhor do que seu desempenho durante o fim de semana. Segundo ele, se a Mercedes continuar apresentando o mesmo nível de performance, será difícil lutar pelo título mundial.
Lewis Hamilton teve um domingo movimentado, depois da excelente largada, assumiu o segundo lugar logo na primeira curva. Entretanto, o heptacampeão foi punido com cinco segundos por queimar a largada, penalidade cumprida durante sua primeira parada nos boxes.
Mesmo assim, Hamilton manteve excelente ritmo e protagonizou belas disputas contra George Russell e Max Verstappen. Quando parecia encaminhado para terminar em segundo, a Ferrari decidiu chamá-lo aos boxes durante o Safety Car.
A estratégia acabou custando a posição para Russell, que permaneceu na pista. Após receber a bandeirada em terceiro, Hamilton ainda foi investigado por uma possível infração sob bandeira amarela. Os comissários concluíram que houve uma redução muito pequena de velocidade diante da sinalização, mas consideraram que o britânico teve tempo limitado para reagir.
Assim, Hamilton recebeu apenas uma reprimenda, mantendo seu 16º pódio da carreira em Silverstone.
Mais uma vez, Max Verstappen foi prejudicado por problemas técnicos da Red Bull. Durante praticamente toda a corrida, o holandês reclamou da dirigibilidade e das reduções de marcha. Nas voltas finais, quando ocupava a terceira colocação e brigava pelo pódio, perdeu completamente o controle da Red Bull na curva Stowe.
Após a corrida, Verstappen revelou que a asa traseira voltou a apresentar falhas no sistema de fechamento, exatamente o mesmo defeito que provocou seu acidente durante o GP da Áustria. O tetracampeão classificou a situação como “frustrante” e até “perigosa”, afirmando que a equipe precisa resolver definitivamente o problema.
Lando Norris terminou apenas na quarta colocação, beneficiado pelos problemas enfrentados por Antonelli e pelo abandono de Verstappen. Mesmo assim, o britânico reconheceu que o desempenho do carro esteve muito abaixo do esperado.
Oscar Piastri, por sua vez, teve a corrida comprometida logo na primeira volta. Após um toque envolvendo Liam Lawson, sofreu danos na asa dianteira, precisou parar imediatamente nos boxes e terminou apenas em 11º, fora da zona de pontuação.
O brasileiro Gabriel Bortoleto voltou a mostrar consistência. Após largar no top 10, administrou bem sua estratégia durante toda a corrida e cruzou a linha de chegada na oitava colocação. O resultado representa mais pontos importantes para a Audi na temporada e confirma a evolução do piloto brasileiro, que conquistou seu melhor resultado do ano justamente no circuito de Silverstone.
Como fica o campeonato?
Apesar da vitória de Leclerc, a principal consequência para o campeonato foi a redução da vantagem de Kimi Antonelli na liderança. Sem marcar pontos após o problema mecânico, o italiano viu George Russell diminuir a diferença para apenas 25 pontos, reabrindo a disputa interna da Mercedes pelo título mundial.
A Ferrari, por sua vez, ganha novo impulso na temporada após um fim de semana extremamente competitivo, conquistando vitória, terceiro lugar e demonstrando evolução significativa no desempenho do SF-26 em Silverstone.
Confira o resultado do Grande Prêmio da Grã-Bretanha:
- Charles Leclerc (Ferrari)
- George Russell (Mercedes)
- Lewis Hamilton (Ferrari)
- Lando Norris (McLaren)
- Isack Hadjar (Red Bull)
- Liam Lawson (Racing Bulls)
- Arvid Lindblad (Racing Bulls)
- Gabriel Bortoleto (Audi)
- Franco Colapinto (Alpine)
- Pierre Gasly (Alpine)
- Oscar Piastri (McLaren)
- Ollie Bearman (Haas)
- Esteban Ocon (Alpine)
- Sérgio Pérez (Cadillac)
- Kimi Antonelli (Mercedes)
- Valtteri Bottas (Cadillac)
- Carlos Sainz Jr. (Williams)
- Fernando Alonso (Aston Martin)
- Lance Stroll (Aston Martin)
Abandonaram: - Max Verstappen (Red Bull)
- Alexander Albon (Williams)
- Nico Hülkenberg (Audi)
FOTO: Fórmula 1/Reprodução
Pit Stop F1 