Brasileiro vence corrida principal com estratégia perfeita na quinta etapa da temporada; fim de semana na Catalunha teve triunfo de Kush Maini na Sprint, punições e mudanças importantes na classificação do campeonato
O brasileiro Rafael Câmara viveu neste domingo (14) um dos momentos mais importantes de sua trajetória no automobilismo ao conquistar sua primeira vitória na Fórmula 2. O piloto da Invicta Racing venceu a corrida principal da etapa de Barcelona, válida pela quinta rodada da temporada 2026, após uma atuação estratégica impecável que lhe permitiu superar os adversários nas voltas finais e subir ao lugar mais alto do pódio pela primeira vez na categoria de acesso à Fórmula 1.
Após largar da pole position, perder momentaneamente a liderança para Alexander Dunne na primeira curva e apostar em um stint inicial mais longo que todos os concorrentes, Câmara aproveitou a vantagem de pneus mais novos no fim da prova para recuperar posições e construir uma vitória dominante. O resultado coroou um fim de semana sólido do brasileiro, que também pontuou na Sprint Race e voltou de vez à briga pelo campeonato.
A etapa espanhola foi marcada por estratégias distintas entre os principais candidatos ao título, pelo primeiro triunfo de Câmara na Fórmula 2, pela vitória de Kush Maini na corrida Sprint e por punições que alteraram a classificação final da corrida principal.
A Feature Race começou com Câmara defendendo a pole position, mas o brasileiro não teve a melhor largada e acabou superado por Alexander Dunne na aproximação para a primeira curva. Pouco depois, a entrada do Safety Car neutralizou a prova após Oliver Goethe abandonar na saída dos boxes.
Na relargada, Dunne conseguiu abrir pequena vantagem, enquanto Câmara optou por administrar os pneus macios e permanecer próximo do líder. A estratégia da Invicta Racing era clara: prolongar ao máximo o primeiro stint para ganhar vantagem de desgaste sobre os rivais que anteciparam suas paradas obrigatórias.
Enquanto Dunne, Gabriele Minì e outros concorrentes realizaram seus pit stops ainda na metade da corrida, Câmara permaneceu na pista até a volta 22, construindo uma diferença de aproximadamente dez voltas de vida útil nos pneus em relação aos principais adversários.
Quando retornou à pista após sua parada, o brasileiro apareceu apenas em nono lugar, mas iniciou uma recuperação impressionante. Com ritmo muito superior, ultrapassou Dino Beganovic, Rafael Villagómez, Gabriele Minì e, posteriormente, Alexander Dunne para reassumir a liderança na volta 30.
A partir daí, Câmara controlou a vantagem e cruzou a linha de chegada com quase dez segundos de frente sobre os concorrentes, garantindo uma vitória incontestável.
Inicialmente, Nikola Tsolov terminou em segundo lugar após uma estratégia alternativa utilizando pneus duros no início da corrida e macios no trecho final. O búlgaro protagonizou uma forte recuperação nas voltas decisivas, ultrapassando Minì e Dunne para chegar à vice-liderança.
Entretanto, horas após a bandeirada, os comissários analisaram imagens e determinaram que Tsolov ultrapassou Gabriele Minì fora dos limites da pista nas curvas 10 e 11. Como consequência, o piloto da Campos Racing recebeu uma penalização de cinco segundos.
Com a punição aplicada, Alexander Dunne foi promovido ao segundo lugar, Minì herdou a terceira posição e Tsolov caiu para quarto na classificação oficial da prova.
Completaram a zona de pontuação Laurens van Hoepen, Dino Beganovic, John Bennett, Noel León, Kush Maini e Roman Bilinski.
Após a vitória, Câmara destacou a paciência adotada durante a corrida e elogiou o trabalho da equipe:
Foi muito importante manter a calma depois da largada. Conseguimos economizar pneus, estender o stint e depois tivemos um ritmo muito forte para recuperar as posições. Estou muito feliz pela primeira vitória, mas precisamos continuar trabalhando”
, afirmou o brasileiro.
O desempenho em Barcelona representou uma resposta importante após duas etapas difíceis para o piloto da Invicta. Em suas declarações, Câmara reconheceu erros cometidos recentemente em Montreal e Mônaco, mas ressaltou que o potencial competitivo esteve presente desde o início da temporada.
No sábado, a Sprint Race teve um roteiro diferente. Kush Maini, da ART Grand Prix, largou da segunda posição e assumiu a liderança logo nos primeiros metros, construindo uma vitória dominante. Gabriele Minì terminou em segundo após superar Nikola Tsolov nas voltas finais, enquanto o piloto da Campos Racing completou o pódio em terceiro.
Rafael Câmara encerrou a corrida curta na sexta colocação após uma disputa intensa com Rafael Villagómez durante boa parte da prova. O brasileiro conseguiu a ultrapassagem na reta principal nas voltas finais para garantir pontos importantes.
A Sprint também registrou incidentes relevantes. Martinius Stenshorne recebeu punição por provocar contato com Joshua Duerksen, enquanto Nico Varrone foi posteriormente penalizado em cinco segundos por ganhar vantagem ao deixar a pista durante uma disputa com Sebastián Montoya, sendo reclassificado para a 12ª posição.
Mesmo com a vitória de Câmara na corrida principal, a liderança do campeonato segue extremamente equilibrada. Após a aplicação da penalidade a Tsolov, a classificação permanece apertada entre os principais candidatos ao título, com Minì, Tsolov, Câmara e Dunne separados por uma margem reduzida de pontos.
Para o brasileiro, contudo, o fim de semana em Barcelona representa um marco importante. Além de conquistar sua primeira vitória na Fórmula 2, Câmara demonstrou velocidade, maturidade estratégica e capacidade de recuperação, credenciais fundamentais para manter vivo o sonho de lutar pelo título da categoria em sua temporada de estreia.
A Fórmula 2 retorna entre os dias 24 e 26 de junho, no Red Bull Ring, em Spielberg, na Áustria, para a sexta etapa do campeonato.
Confira a classificação do Campeonato da Fórmula 2:
- G. Mini – 86 Pontos
- N. Tsolov – 80 (-6)
- Rafael Câmara – 69 (-17)
- A. Dunne – 67 (-19)
- N. León – 54 (-32)
- D. Beganovic – 53 (-33)
- M. Stenshorne – 48 (-38)
- L. Van Hoepen – 43 (-43)
- K. Maini – 41 (-45)
- R. Miyata – 30 (-56)
FOTO: FIA Fòrmula 2/Reprodução
Pit Stop F1 