Brasileiro, vice-campeão da Indy NXT em 2026, formará dupla com Robert Shwartzman na Temporada 2027; contratação também dá continuidade à relação histórica entre a Lola Cars e a família Fittipaldi.
A Lola Formula E anunciou nesta quinta-feira (12) a contratação do brasileiro Enzo Fittipaldi para a Temporada 2027 do Campeonato Mundial ABB FIA de Fórmula E. Vice-campeão da Indy NXT em 2026, o piloto de 25 anos fará sua estreia na categoria elétrica e formará dupla com o israelense Robert Shwartzman, anunciado anteriormente pela equipe britânica. A chegada do brasileiro marca o início de um novo capítulo para a Lola na estreia da geração GEN4 dos carros da categoria.
Enzo já participa dos testes de engenharia com o novo Lola T004, desenvolvido em parceria com a Yamaha. A contratação também representa a continuidade de uma ligação histórica entre a fabricante britânica e a família Fittipaldi, que atravessa diferentes gerações do automobilismo.
A Lola Formula E definiu sua dupla de pilotos para a próxima temporada com a chegada de Enzo Fittipaldi. O brasileiro dividirá a garagem com Robert Shwartzman em um ano de mudanças importantes para a categoria, que apresentará oficialmente os novos carros GEN4, com avanços significativos em potência, desempenho e tecnologia.
A contratação mantém a presença brasileira na equipe britânica pelo terceiro ciclo consecutivo. Nas duas últimas temporadas, Lucas di Grassi representou a Lola na Fórmula E. O experiente piloto encerrou sua trajetória na categoria ao final da Temporada 12, em 2026, deixando como principal marca a vitória no E-Prix de Tóquio, em julho, único triunfo da equipe no campeonato.
Para Enzo, a chegada à Fórmula E representa mais um passo em sua trajetória internacional nos monopostos. O brasileiro já havia tido contato com a categoria durante o Teste de Novatos realizado em Berlim, em 2024, quando participou das atividades com a Jaguar TCS Racing. Agora, terá pela frente seu primeiro campeonato completo na competição.
O piloto já está envolvido nos trabalhos de desenvolvimento do Lola T004, colaborando diretamente com os engenheiros da equipe e da Yamaha, parceira técnica responsável por contribuir com conhecimento em engenharia e inovação para o desenvolvimento do trem de força do novo carro.
Aos 25 anos, Enzo chega à Fórmula E com experiência em diferentes categorias de formação. Campeão da Fórmula 4 Italiana e vice-campeão da Fórmula Regional Europeia (FRECA), o brasileiro também passou pela Fórmula 3 e pela Fórmula 2, onde conquistou duas vitórias e 13 pódios.
Em 2026, o piloto disputou a Indy NXT e encerrou o campeonato na segunda colocação. Ao longo da temporada, conquistou quatro vitórias, mais do que qualquer outro competidor do grid, demonstrando competitividade e consistência ao longo do calendário.
A contratação também carrega um significado especial pela história da família Fittipaldi no automobilismo. Enzo é neto de Emerson Fittipaldi, bicampeão mundial de Fórmula 1, campeão da Fórmula Indy e duas vezes vencedor das 500 Milhas de Indianápolis. O brasileiro também é irmão mais novo de Pietro Fittipaldi, piloto de testes da Haas na Fórmula 1, e integra uma família com forte tradição nas principais categorias do esporte a motor.
A relação entre a Lola Cars e os Fittipaldi começou ainda na década de 1970. Em 1970, Emerson e seu irmão Wilson Fittipaldi Jr. competiram no Campeonato Brasileiro de Carros de Turismo utilizando modelos da fabricante britânica: um Lola T210 e um T70 Mk3B, respectivamente.
Anos depois, Emerson voltou a competir com um carro da marca na temporada de 1988 da CART, ao volante do Lola T87/00, consolidando-se como um dos protagonistas da categoria. Christian Fittipaldi, primo de Enzo, também construiu parte de sua trajetória na CART com a fabricante, conquistando 12 pódios e uma vitória na última etapa da temporada de 2000, disputada em Fontana. Em 2006, Christian ainda representou o Brasil na A1 GP com o Lola B05/52.
Em comunicado oficial, Enzo Fittipaldi comemorou a oportunidade de ingressar na categoria e destacou a importância de fazer parte de uma equipe com tanta tradição no automobilismo.
“Estou extremamente animado por me juntar à Lola para minha temporada de estreia na Fórmula E. Este é um grande passo adiante na minha carreira no automobilismo, e sou imensamente grato à equipe por depositar sua confiança em mim e me dar essa oportunidade”, declarou o brasileiro.
O piloto também ressaltou a parceria entre Lola e Yamaha e a importância de participar de um projeto que combina a história da fabricante com os desafios tecnológicos da nova geração da categoria.
O diretor da equipe, Mark Preston, também destacou as qualidades do brasileiro e sua capacidade de contribuir para o desenvolvimento do novo carro.
“Enzo é a escolha perfeita para a Lola Formula E, trazendo experiência de diversas séries de monopostos, algo muito útil em sua transição para as corridas totalmente elétricas. Ele tem o talento, a ética de trabalho e o conhecimento técnico para ser um grande trunfo à medida que entramos nessa nova era do esporte”, afirmou Preston.
A Temporada 2027 da Fórmula E terá início com os testes de pré-temporada em Madri, na Espanha, entre os dias 16 e 20 de novembro. A atividade marcará a estreia oficial do GEN4, que representa uma das maiores evoluções técnicas da história da categoria.
O novo monoposto contará com potência máxima de 600 kW, aproximadamente 815 cavalos, nos modos de classificação e ataque. O modelo será capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em cerca de 1,8 segundo e de 0 a 200 km/h em 4,4 segundos, podendo ultrapassar os 335 km/h.
Outra novidade será a utilização de tração integral permanente ativa, além da construção com materiais 100% recicláveis ou reutilizáveis, reforçando o compromisso da Fórmula E com a inovação e a sustentabilidade.
Com Enzo Fittipaldi e Robert Shwartzman, a Lola inicia a preparação para uma nova fase do campeonato. Para o brasileiro, a estreia na categoria elétrica representa a oportunidade de ampliar sua trajetória internacional e dar continuidade a uma história familiar que atravessa gerações no automobilismo.
FOTO: (Lola Cars/Divulgação)
