Fabricante japonesa estreia como fornecedora exclusiva a partir da temporada 2026/27, com novos pneus POTENZA desenvolvidos para o carro mais potente da história da categoria
A Fórmula E terá uma nova fornecedora oficial de pneus a partir da temporada 2026/27. A Bridgestone foi anunciada nesta quinta-feira (1º) como fornecedora exclusiva do Campeonato Mundial ABB FIA de Fórmula E justamente no início da era GEN4, nova geração de monopostos que promete elevar os níveis de desempenho e eficiência do automobilismo elétrico. A parceria também marca o retorno da fabricante japonesa a um Campeonato Mundial da FIA após mais de uma década
O acordo coloca a linha POTENZA no centro da nova fase da categoria. Os pneus foram desenvolvidos especificamente para suportar as características do GEN4, que conta com tração integral ativa permanente, potência máxima de 600 kW, equivalente a mais de 815 cv, e capacidade de acelerar de 0 a 100 km/h em aproximadamente 1,8 segundo.
Para a temporada de estreia do GEN4, a Bridgestone desenvolveu o POTENZA GEN4, pneu de alto desempenho destinado às diferentes condições encontradas nos circuitos urbanos da Fórmula E. O produto foi projetado para combinar aderência, durabilidade e capacidade de adaptação às características dos diversos traçados e condições de pista.
A fabricante também apresentou o POTENZA GEN4 for TYPHOON TYRE, especificação voltada para situações de chuva intensa. A proposta é oferecer maior aderência e estabilidade em condições de pista molhada, permitindo que as corridas sejam disputadas com segurança mesmo diante de condições meteorológicas mais severas.
A mudança representa uma evolução em relação ao conceito de pneu único para todas as condições utilizado pela categoria. Com o GEN4, a Fórmula E passará a contar com duas especificações distintas: um pneu de alto desempenho para condições normais e outro dedicado a situações de chuva extrema.
Além do desempenho, a sustentabilidade permanece como um dos principais pontos do desenvolvimento dos novos pneus. Segundo a Fórmula E, a gama GEN4 da Bridgestone terá 65% de materiais reciclados e renováveis em sua composição. Entre os materiais utilizados estão negro de fumo produzido a partir da pirólise de pneus em fim de vida, sílica derivada de cascas de arroz e borracha natural proveniente de uma cadeia de fornecimento alinhada às diretrizes da Global Platform for Sustainable Natural Rubber (GPSNR).
A produção também utilizará energia renovável para as etapas de aquecimento e geração de eletricidade, enquanto a logística de transporte de mercadorias contará com soluções de baixo carbono desenvolvidas em parceria com a DHL.
A estratégia acompanha os objetivos ambientais da Fórmula E para a nova geração. O próprio carro GEN4 foi desenvolvido com materiais recicláveis ou reutilizáveis e pelo menos 20% de conteúdo reciclado em componentes-chave.
Além do fornecimento exclusivo dos pneus, a fabricante japonesa será Patrocinadora Oficial de quatro corridas durante a temporada 2026/27. As etapas escolhidas são as de Cidade do México, Berlim e Xangai, além da Final de Temporada, em Tóquio.
A parceria amplia a presença da Bridgestone na Fórmula E justamente no momento em que a categoria inicia uma nova fase técnica. O vínculo havia sido definido anteriormente para acompanhar a chegada da geração GEN4, substituindo a Hankook como fornecedora exclusiva de pneus do campeonato.
A estreia da Bridgestone acontecerá em um campeonato que terá como principal novidade o GEN4. O novo monoposto representa o maior salto de desempenho da história da Fórmula E e poderá ultrapassar 335 km/h, além de alcançar 200 km/h em aproximadamente 4,4 segundos.
O carro também será equipado com tração integral ativa permanente e poderá utilizar até 600 kW de potência em classificação e no ATTACK MODE. Em comparação com a geração GEN3 Evo, a nova máquina terá um aumento significativo de potência e, segundo a Fórmula E, poderá ser cerca de 10 segundos mais rápida por volta em configuração de classificação.
Para Jeff Dodds, CEO da Fórmula E, a chegada da Bridgestone combina a experiência da fabricante no automobilismo com o desenvolvimento de tecnologias voltadas à sustentabilidade. O executivo destacou que a parceria ocorre em um momento de transformação da categoria, com a introdução do GEN4 e de novos padrões de desempenho para os carros elétricos.
Yasuhiro Morita, CEO global e diretor-executivo representante da Bridgestone Corporation, também destacou o retorno da empresa a um Campeonato Mundial da FIA e classificou a Fórmula E como uma oportunidade para avançar simultaneamente em desempenho e sustentabilidade.
Já Hiroshi Imai, diretor executivo e CPO Global de Motorsport da Bridgestone, ressaltou o desenvolvimento do POTENZA GEN4 e, especialmente, da versão para condições extremas de chuva como parte da evolução tecnológica proposta para a nova geração.
Com a mudança, a Bridgestone passa a integrar diretamente uma das principais transformações técnicas da história da Fórmula E. A temporada 2026/27 será responsável por colocar pela primeira vez em competição o conjunto formado pelo novo GEN4 e pelos pneus POTENZA desenvolvidos especificamente para suas características de desempenho.
FOTO: FIA Fórmula E/Reprodução
