Após conquistar título brasileiro no kart, piloto de Itu migrou para os carros em 2026 e lidera campeonato; vaquinha busca recursos para garantir participação na próxima etapa

Aos poucos, a trajetória de Cacá Neto começa a ganhar novos capítulos no automobilismo brasileiro. Depois de construir uma carreira de destaque nas categorias de base do kart, o piloto de Itu, no interior de São Paulo, fez em 2026 a transição para os carros e, logo no primeiro ano, passou a disputar o Campeonato Paulista de Marcas e Pilotos 1.4, na categoria Sport.

Agora, para continuar na briga pelo título, Cacá conta com a ajuda de fãs, amigos e apoiadores do automobilismo. A família criou a campanha “Pista pra Todo Mundo”, na plataforma Benfeitoria, com a meta de arrecadar R$ 30 mil para custear a participação na próxima etapa do campeonato.

Segundo Fabiana, mãe do piloto, Cacá começou no kart ainda criança. “O Cacá começou no kart com 6 anos”, relata. Aos 10, conquistou um título brasileiro e, aos 12, terminou como vice-campeão brasileiro na categoria Júnior.

A trajetória no kart é confirmada pela proposta de patrocínio do piloto, que registra a conquista do 57º Campeonato Brasileiro de Kart, na categoria Cadete, em 2022, além da participação em competições como a Copa São Paulo Light de Kart. O documento também aponta que Cacá tem como objetivo chegar à NASCAR Brasil até 2028.

Da base do kart para os carros

A temporada de 2026 representa uma mudança importante na carreira do piloto. Cacá deixou os karts e passou a competir no Marcas e Pilotos 1.4, categoria tradicional do Campeonato Paulista de Automobilismo e marcada por disputas equilibradas.

Os carros utilizados na competição são modelos adaptados para as pistas e equipados com motores 1.4. O regulamento busca limitar as modificações e valorizar a capacidade dos pilotos, tornando a categoria uma importante porta de entrada para jovens competidores que pretendem avançar no automobilismo de turismo.

De acordo com Fabiana, mesmo enfrentando uma diferença de orçamento em relação aos concorrentes, Cacá vem apresentando resultados competitivos.

“A gente está correndo para menos que todos os concorrentes e a gente está liderando o campeonato”, afirma a mãe do piloto.

A família agora enfrenta um novo desafio. A próxima etapa, que inicialmente estava prevista para o formato endurance, teve alteração para o sistema sprint, o que modificou o planejamento e aumentou a necessidade de recursos para garantir a presença de Cacá no grid.

Vaquinha busca R$ 30 mil

Criada na Benfeitoria, a campanha “Pista pra Todo Mundo” estabelece uma meta de R$ 30 mil. O dinheiro será destinado aos custos da etapa de Cascavel, marcada para os dias 15 a 17 de outubro, incluindo despesas com equipe, inscrição, pneus, combustível, telemetria, deslocamento e alimentação.

A própria campanha explica que a manutenção de um carro competitivo envolve gastos com pneus, combustível, manutenção preventiva, peças, inscrições, taxas e logística da equipe.

Na consulta realizada nesta quarta-feira (30), a campanha contabilizava R$ 2,4 mil arrecadados, equivalentes a 8% da meta, com 12 apoiadores e 11 dias restantes para contribuições. A arrecadação segue o modelo de meta flexível, ou seja, o valor obtido será destinado ao projeto mesmo que a meta total não seja alcançada.

Além de contribuir financeiramente, os apoiadores também podem ajudar compartilhando a campanha nas redes sociais e em grupos de mensagens.

Apoio também pode aproximar fãs das pistas

A campanha oferece recompensas de acordo com o valor do apoio. Contribuições a partir de R$ 50 garantem agradecimento público nas redes sociais da equipe. A partir de R$ 150, o nome do apoiador ou de sua empresa pode ser adesivado no carro até o final da temporada.

Já os apoios de R$ 500 incluem boné ou camiseta oficial da equipe, enquanto contribuições a partir de R$ 1 mil dão acesso exclusivo ao box em uma das etapas do campeonato.

Para Cacá, a campanha representa mais do que uma tentativa de viabilizar uma única corrida. O objetivo é manter vivo um projeto de carreira construído desde os primeiros anos no kart e que agora entra em uma nova fase.

A meta é seguir acumulando experiência nos carros, lutar pelo título do Marcas e Pilotos e, posteriormente, avançar para categorias de maior projeção no automobilismo nacional.

Quem quiser conhecer a história do piloto e contribuir com a campanha “Pista pra Todo Mundo” pode acessar a página oficial da vaquinha: Benfeitoria – Pista pra Todo Mundo

FOTO: Arquivo Pessoal