Após duas temporadas na Fórmula Delta, capixaba encara o primeiro teste na Stock Light e constroi projeto para 2027.

Uma nova largada está sendo preparada para Henrique Krüger (MedSênior / Fucape / Benevix / Veronord / F-Delta / Coach: Maurizio Sala) . Depois de dois anos acelerando na Fórmula Delta, o piloto capixaba pisa em um território diferente e começa a escrever o próximo capítulo de sua carreira. O desafio agora é a Stock Light, categoria que pode representar uma nova estrada na caminhada rumo à Stock Car. O primeiro passo dessa mudança já tem data marcada: 28 de setembro, em Brasília.

Troca de direção

A mudança de categoria não acontece por acaso. Ela é resultado de um processo de formação que começou no kart capixaba, passou pelas dificuldades e aprendizados das pistas e ganhou dois capítulos importantes na Fórmula Delta. Aos 15 anos, Henrique encara agora um carro mais potente e uma dinâmica completamente diferente. Será um período de adaptação, trabalho e, sobretudo, de muita quilometragem para entender os limites do novo equipamento.

Primeiro contato com a Stock Light

O teste em Brasília será muito mais do que uma estreia simbólica. Será o momento de trocar referências, recalcular pontos de frenagem e aprender uma nova maneira de atacar uma pista. Henrique sabe que não existe atalho para essa fase. Cada volta terá peso, cada erro poderá virar aprendizado e cada quilômetro será parte de uma preparação que pretende levá-lo cada vez mais longe no automobilismo.

“Será uma oportunidade muito importante para conhecer uma nova categoria, um novo carro e um novo nível de desafio. Também será um momento para mostrar meu trabalho, minha evolução e, principalmente, continuar construindo meu caminho no automobilismo”, afirmou Henrique.

Gratidão à F-Delta

A Fórmula Delta fica para trás, mas não sai da história. Foram duas temporadas em que Henrique precisou lidar com pressão, adversidades, decisões difíceis e a cobrança natural de quem escolheu as pistas como caminho. Ao decidir encerrar esse ciclo, o piloto não está abandonando uma trajetória: está levando tudo o que aprendeu para uma nova batalha. A mudança representa coragem para sair da zona conhecida e disposição para começar novamente.

“A Fórmula Delta foi fundamental para a minha formação e faz parte da minha história. Levo comigo cada corrida, cada dificuldade, cada aprendizado, cada pódio e cada momento vivido dentro e fora das pistas. Agora, é hora de olhar para frente, com foco no futuro, com determinação e muita vontade de acelerar”, comentou o piloto capixaba, ao falar com respeito e carinho sobre a categoria que está deixando.

Temporada 2027

O fim da temporada de 2026 terá um papel estratégico. Em vez de buscar uma adaptação acelerada, Henrique deverá concentrar esforços nos testes e na compreensão do carro da Stock Light, preparando terreno para 2027. É uma fase em que paciência e velocidade precisam andar juntas. A meta é transformar o período de transição em experiência para chegar mais preparado quando a disputa oficial voltar a fazer parte da rotina.

“Essa oportunidade representa um passo importante na minha preparação para 2027 e na busca por evoluir cada vez mais como piloto”, disse Krüger.

Importância dos parceiros

Nesta nova arrancada, Henrique também carrega consigo quem esteve ao seu lado até aqui. O piloto tem uma profunda gratidão aos parceiros MedSênior, Fucape Business School, Benevix e Veronord Consultoria e Finanças, fundamentais para a continuidade do projeto. 

“Aos meus apoiadores e parceiros, minha gratidão por acreditarem no meu sonho e caminharem comigo até aqui. Espero continuar contando com vocês nessa nova fase. Esse teste do dia 28 de setembro representa um passo importante na minha preparação para 2027 e na busca por evoluir cada vez mais como piloto”, completou Henrique Krüger.

Henrique não revelou qual equipe estará envolvida no teste de Brasília nem se o time poderá ser o mesmo para 2027. Enquanto os detalhes não chegam, o trabalho continua. Porque, no automobilismo, cada mudança de categoria exige coragem para acelerar e resiliência para aprender antes de acelerar ainda mais.

Sobre a Stock Light:

Anteriormente denominada Stock Series, a categoria integra a estrutura de acesso à Stock Car e utiliza carros equipados com motores V8 Chevrolet de 380 cavalos. Para um piloto acostumado ao universo dos monopostos, a mudança exige adaptação ao comportamento do carro, às características da condução e à própria dinâmica de uma categoria de turismo.

A história da categoria também ajuda a dimensionar o desafio. Criada em 1993 como Stock Car B, ela surgiu com a missão de abrir caminho para pilotos que buscavam chegar à Stock Car e, ao longo de mais de três décadas, tornou-se uma importante porta de entrada para o principal campeonato nacional. Mais de 400 pilotos já passaram por essa estrutura, que atualmente prevê ainda um prêmio equivalente a R$ 2,5 milhões para o campeão, destinado à subida para a Stock Car na temporada seguinte.

FOTO: (KMCom / Edmar Salguero / Thabita Viana)