Alemão da Porsche supera pressão de Mitch Evans e Jake Dennis para garantir seu segundo título mundial, enquanto Taylor Barnard vence a última etapa e se torna o mais jovem vencedor da história da categoria

Pascal Wehrlein é bicampeão mundial de Fórmula E, o piloto da Porsche confirmou o segundo título de sua carreira neste domingo (16), no E-Prix de Londres, em uma corrida marcada por reviravoltas, disputas estratégicas e um acidente decisivo na briga pelo campeonato. Enquanto Wehrlein conseguiu administrar a pressão e garantir os pontos necessários, Taylor Barnard venceu a etapa pela DS PENSKE e entrou para a história como o mais jovem vencedor de uma corrida da categoria.

A decisão do campeonato mudou de cenário várias vezes ao longo da prova. Jake Dennis chegou a assumir virtualmente a liderança após Wehrlein cair no pelotão, mas abandonou depois de um contato com Joel Eriksson. Mitch Evans terminou em quarto e manteve a Jaguar com o título mundial de equipes, enquanto a Porsche ficou com o campeonato de construtores.

A temporada 2025/26 da Fórmula E chegou ao fim com uma corrida digna de decisão. Depois de conquistar a liderança do campeonato no sábado, Wehrlein entrou no domingo sob forte pressão de Jake Dennis e Mitch Evans. O piloto da Porsche precisava apenas administrar a vantagem construída na penúltima etapa, mas encontrou uma prova muito mais complicada do que o esperado.

A situação do campeonato sofreu uma mudança importante na 27ª volta, quando o engenheiro de Wehrlein pediu que o alemão deixasse Sébastien Buemi passar. Pouco depois, um movimento de António Félix da Costa abriu espaço para Dennis ultrapassar e assumir a oitava posição durante sua primeira ativação do ATTACK MODE.

Com Wehrlein temporariamente em 12º, Dennis chegou a ocupar a liderança virtual do campeonato. A disputa, porém, ainda estava longe de terminar.

Na 31ª volta, um contato entre Wehrlein e Joel Eriksson, da Envision Racing, fez o piloto da Porsche perder ainda mais posições. O incidente também teve consequências dramáticas para Dennis, que acabou envolvido e sofreu danos que encerraram sua corrida. Com isso, o britânico viu suas chances de conquistar o título desaparecerem no momento decisivo.

Wehrlein administra a pressão e confirma o título

Com Dennis fora da prova, a principal ameaça ao campeonato passou a ser Mitch Evans. O piloto da Jaguar TCS Racing ocupava a quarta posição e precisava vencer a corrida para ficar com o título mundial.

Evans, no entanto, não conseguiu avançar o suficiente para alcançar os primeiros colocados. Taylor Barnard e os dois carros da Mahindra abriram vantagem na frente, deixando o neozelandês sem a possibilidade de buscar a vitória necessária para superar Wehrlein na pontuação.

O resultado garantiu a Wehrlein seu segundo Campeonato Mundial de Pilotos da Fórmula E. O alemão destacou a força da Porsche para lidar com a pressão durante o fim de semana decisivo.

“Não se pode quebrar sob pressão. Nós amamos a pressão, abraçamos a pressão e ficamos ainda melhores com ela”, afirmou Wehrlein após conquistar o título.

O campeonato também representa uma resposta importante do piloto da Porsche após uma temporada marcada por intensa disputa pelo topo da classificação.

Barnard faz história com vitória em Londres

Se Wehrlein foi o grande nome do campeonato, Taylor Barnard foi o protagonista da última corrida. O britânico da DS PENSKE conquistou sua primeira vitória na Fórmula E em uma chegada emocionante e se tornou, aos 22 anos e 76 dias, o piloto mais jovem a vencer uma corrida na história da categoria.

Barnard construiu a vitória nas voltas finais. Depois de utilizar o ATTACK MODE para ultrapassar Edoardo Mortara e assumir a segunda colocação, o piloto partiu para o ataque contra Nyck de Vries.

A ultrapassagem decisiva aconteceu na última curva, com apenas duas voltas para o fim. Barnard conseguiu colocar o carro por dentro de de Vries e assumiu a liderança para cruzar a linha de chegada em primeiro.

O triunfo aconteceu justamente na última participação da DS Automobiles na Fórmula E, tornando o resultado ainda mais simbólico para a equipe.

“Ser o vencedor mais jovem é incrível. Fazer isso diante do público de casa é inacreditável”, afirmou Barnard, emocionado após a bandeirada.

Nyck de Vries terminou em segundo, enquanto Edoardo Mortara completou o pódio em Londres.

Jaguar confirma título de equipes

Mesmo sem conquistar o campeonato de pilotos, a Jaguar TCS Racing teve motivos para comemorar. O quarto lugar de Mitch Evans foi suficiente para garantir à equipe o título mundial de construtores pelo segundo ano consecutivo.

A Jaguar terminou a temporada à frente da Porsche na classificação de equipes, consolidando mais uma campanha competitiva na categoria.

O título de equipes fecha uma temporada em que Evans esteve diretamente envolvido na disputa pelo campeonato de pilotos até a última etapa, enquanto a regularidade da Jaguar garantiu o resultado coletivo.

A Porsche, por sua vez, deixou Londres com o Campeonato Mundial de Pilotos, conquistado por Wehrlein, e com o Campeonato Mundial de Fabricantes, confirmado anteriormente durante a temporada, em Tóquio.

GEN3 se despede e abre caminho para uma nova era

O E-Prix de Londres também marcou o fim da era GEN3 na Fórmula E. A temporada 2025/26 foi a última disputada com a atual geração de carros, que será substituída pelo GEN4 a partir do próximo campeonato.

A nova geração fará sua estreia competitiva na temporada 2026/27, com abertura marcada para Jeddah, em 18 de dezembro. Os novos carros terão até 600 kW de potência, equivalente a mais de 815 cavalos, além de tração integral ativa em todas as fases da corrida.

A Fórmula E inicia agora uma nova etapa de sua história, depois de uma temporada encerrada com um bicampeonato de Pascal Wehrlein, uma vitória histórica de Taylor Barnard e uma disputa pelo título que só foi definida na última corrida.

FOTO: Fórmula E/Divulgação