Britânico da Mercedes conquista primeira vitória desde a abertura da temporada, resiste à pressão de Max Verstappen nas voltas finais e recoloca a equipe na disputa pelo campeonato; Gabriel Bortoleto termina em 11º e fica novamente próximo da zona de pontuação
George Russell voltou ao lugar mais alto do pódio na Fórmula 1. O piloto da Mercedes venceu neste domingo (28) o Grande Prêmio da Áustria de 2026, realizado no Red Bull Ring, em Spielberg, após controlar praticamente toda a corrida e suportar a forte pressão de Max Verstappen nas voltas finais. O tetracampeão mundial cruzou a linha de chegada apenas 1s611 atrás do britânico, enquanto Kimi Antonelli completou o pódio a apenas 0s375 do piloto da Red Bull.
Com o resultado, Russell conquistou sua sétima vitória na carreira e a primeira desde a etapa de abertura da temporada, retornando à vice-liderança do Campeonato Mundial de Pilotos. Ainda assim, Antonelli segue confortável na liderança do campeonato, agora com 40 pontos de vantagem sobre o companheiro de equipe.
A corrida em Spielberg foi marcada por estratégias distintas, degradação elevada dos pneus, disputas intensas por posição e um final eletrizante envolvendo os três primeiros colocados.
Russell domina desde a largada
Depois de conquistar a pole position no sábado, George Russell teve uma largada limpa e manteve a liderança na primeira curva. Atrás dele, Lewis Hamilton superou Charles Leclerc para assumir a segunda colocação, enquanto Kimi Antonelli enfrentava dificuldades logo nas primeiras voltas.
O jovem italiano escapou da pista diversas vezes durante o primeiro giro e chegou a perder posição, além de sofrer com um problema de distribuição de frenagem que comprometeu seu primeiro stint. Apesar disso, conseguiu evitar punições após ser investigado por exceder os limites da pista.
Quem rapidamente começou sua recuperação foi Max Verstappen. Após bater na classificação e largar apenas da quinta posição, o piloto da Red Bull ganhou terreno ainda nas voltas iniciais, superando Leclerc e iniciando uma intensa batalha contra Hamilton.
Hamilton e Verstappen protagonizam duelo da corrida
A principal disputa da primeira metade da prova envolveu Verstappen e Hamilton. Os dois travaram diversas batalhas roda a roda, alternando posições em ultrapassagens agressivas, mas limpas.
Hamilton chegou a recuperar a posição em um primeiro momento, porém Verstappen voltou ao ataque após a primeira janela de pit stops e assumiu definitivamente a segunda colocação, iniciando então a perseguição ao líder Russell.
Enquanto isso, Antonelli recuperava terreno gradualmente. Mesmo prejudicado pelas escapadas de pista e pelos problemas nos freios, o italiano voltou ao ritmo competitivo após a primeira troca de pneus e passou Charles Leclerc para assumir o terceiro lugar.
Estratégia define a corrida
O calor intenso no Red Bull Ring provocou uma degradação muito superior à prevista pelas equipes. Embora inicialmente muitos apostassem em duas paradas, diversas estratégias acabaram sendo alteradas durante a prova.
Russell administrou bem os pneus durante praticamente toda a corrida, enquanto Verstappen optou por prolongar seu último stint, tentando utilizar pneus mais novos na parte final da prova.
Antonelli chegou inclusive a liderar momentaneamente a corrida antes de realizar sua última parada. Entretanto, sua estratégia acabou sendo prejudicada porque o pit stop aconteceu instantes antes da entrada de um Virtual Safety Car provocado pela retirada de um obstáculo da pista, fazendo o italiano perder uma oportunidade importante de reduzir o tempo perdido.
Ainda assim, o piloto da Mercedes voltou à pista muito competitivo e iniciou uma perseguição tanto a Verstappen quanto a Russell.
Final emocionante entre os três primeiros
Nas voltas finais, Verstappen reduziu constantemente a diferença para Russell. O holandês chegou a diminuir a vantagem para menos de dois segundos e colocou pressão sobre o líder da corrida.
Ao mesmo tempo, Antonelli vinha em ritmo ainda mais forte e rapidamente encostou na traseira da Red Bull.
Na última volta, o líder do campeonato ficou a apenas meio segundo de Verstappen, alimentando a expectativa de uma disputa dupla pela vitória. Porém, Russell manteve a calma, administrou a vantagem e recebeu a bandeirada com apenas 1s611 de vantagem sobre Verstappen.
Antonelli cruzou apenas 0s375 atrás do holandês, encerrando uma recuperação impressionante depois de um início bastante complicado.
Ferrari decepciona após classificação promissora
Depois de colocar os dois carros entre os três primeiros no grid, a Ferrari não conseguiu transformar o bom desempenho em resultado durante a corrida.
Hamilton ainda conseguiu salvar um quinto lugar após protagonizar grandes disputas contra Verstappen, mas admitiu após a prova que o ritmo da equipe ficou muito abaixo do esperado, principalmente por conta da alta degradação dos pneus e da perda de desempenho ao longo dos stints.
Já Charles Leclerc viveu uma corrida extremamente difícil. Após perder posições para Hamilton, Antonelli, Piastri e Norris, o monegasco ainda sofreu danos na asa dianteira em uma disputa com o australiano da McLaren e terminou apenas em oitavo lugar.
O piloto afirmou que voltou a enfrentar problemas de superaquecimento no carro, justamente a principal limitação apontada pela Ferrari durante a temporada.
McLaren soma pontos importantes
Oscar Piastri fez uma prova consistente para terminar na quarta posição, enquanto Lando Norris apostou em uma estratégia diferente, recuperando posições na parte final para finalizar em sétimo.
Apesar do bom resultado coletivo, a equipe não conseguiu acompanhar o ritmo de Mercedes e Red Bull durante a maior parte da corrida.
Racing Bulls confirma evolução
Isack Hadjar terminou em sexto lugar após aproveitar bem as atualizações introduzidas pela equipe no fim de semana, enquanto Liam Lawson e Arvid Lindblad completaram a zona de pontuação em nono e décimo lugares, respectivamente.
Bortoleto fica novamente perto dos pontos
Gabriel Bortoleto voltou a fazer uma corrida sólida pela Audi. Largando com pneus macios em uma estratégia diferente da maior parte do grid, o brasileiro permaneceu próximo da zona de pontuação durante boa parte da prova, mas terminou em 11º, ficando novamente muito perto de marcar seus primeiros pontos na Fórmula 1. Seu companheiro Nico Hülkenberg foi o 12º colocado.
Cadillac enfrenta novo desastre
Valtteri Bottas abandonou ainda na segunda volta após um incêndio nos freios dianteiros. Pouco depois foi a vez de Sergio Pérez abandonar pelo mesmo problema, encerrando uma etapa marcada por falhas mecânicas desde os treinos livres.
Após a corrida, Pérez cobrou uma reação imediata da equipe, classificando como inaceitável a sequência de problemas de confiabilidade enfrentada pela escuderia americana em sua temporada de estreia.
Resultado do GP da Áustria
- George Russell (Mercedes)
- Max Verstappen (Red Bull)
- Kimi Antonelli (Mercedes)
- Oscar Piastri (McLaren)
- Lewis Hamilton (Ferrari)
- Isack Hadjar (Red Bull)
- Lando Norris (McLaren)
- Charles Leclerc (Ferrari)
- Liam Lawson (Racing Bulls)
- Arvid Lindblad (Racing Bulls)
- Gabriel Bortoleto (Audi)
- Nico Hulkenbegr (Audi)
- Pierre Gasly (Alpine)
- Oliver Bearman (Haas)
- Franco Colapinto (Alpine)
- Esteban Ocon (Haas)
- Alexander Albon (Williams)
- Fernando Alonso (Aston Martin)
Abandonaram: - Lance Stroll (Aston Martin)
- Carlos Sainz Jr. (Williams)
- Sérgio Pérez (Cadillac)
- Valteri Bottas (Cadillac)
Próxima etapa – A Fórmula 1 permanece em sequência europeia e retorna já no próximo fim de semana para o Grande Prêmio da Grã-Bretanha, em Silverstone, nona etapa da temporada 2026.
FOTO: Fórmula 1/Reprodução
Pit Stop F1 