Italiano supera Hamilton em corrida marcada por sete abandonos, Safety Car, bandeira vermelha e uma série de punições; Hadjar conquista primeiro pódio pela Red Bull
Andrea Kimi Antonelli deu mais uma demonstração de maturidade e velocidade na temporada 2026 da Fórmula 1. O piloto da Mercedes venceu neste domingo (7) o Grande Prêmio de Mônaco, sexta etapa do campeonato, em uma corrida caótica marcada por sete abandonos, múltiplas penalidades, um Safety Car nas voltas finais e uma bandeira vermelha causada pelo acidente de Charles Leclerc.
Com uma atuação impecável desde a pole position, o italiano conquistou sua quinta vitória no ano e ampliou ainda mais sua vantagem na liderança do Campeonato Mundial de Pilotos. Lewis Hamilton terminou na segunda colocação com a Ferrari, enquanto Isack Hadjar garantiu o terceiro lugar e seu primeiro pódio desde que foi promovido à Red Bull Racing.
Depois de conquistar uma surpreendente pole position no sábado, Antonelli teve uma largada perfeita e manteve a liderança na entrada da Sainte Dévote. O principal concorrente na primeira fila, Max Verstappen, viu sua corrida acabar praticamente antes de começar.
O holandês sofreu um problema no sistema de propulsão ainda na largada. Seu RB22 entrou em modo anti-stall e ficou parado no grid enquanto os demais carros passavam. Verstappen conseguiu recolocar o carro em movimento, mas retornou aos boxes no fim da primeira volta e abandonou a prova.
A falha abriu caminho para Hamilton e Charles Leclerc herdarem as posições de pódio provisórias logo no início da corrida.
Enquanto os rivais enfrentavam problemas mecânicos, desgaste excessivo dos pneus e dificuldades estratégicas, Antonelli construiu gradualmente uma vantagem confortável na liderança. Em determinado momento da prova, o piloto da Mercedes chegou a abrir mais de 25 segundos sobre Hamilton.
Hamilton permaneceu durante boa parte da corrida como o principal perseguidor de Antonelli. Apesar de relatar forte degradação dos pneus traseiros em seu primeiro stint, o britânico conseguiu manter um ritmo competitivo e consolidou a segunda colocação.
A situação se complicou quando o heptacampeão mundial recebeu uma punição de cinco segundos por exceder o limite de velocidade nos boxes. Entretanto, o Safety Car provocado por Lance Stroll na volta 60 acabou favorecendo a Ferrari.
Durante a neutralização, Hamilton realizou sua segunda parada e conseguiu cumprir a penalidade sem perder posição, preservando o segundo lugar até a bandeirada.
O resultado representou o oitavo pódio de Hamilton em Mônaco, igualando o recorde histórico de Ayrton Senna no Principado.
A corrida parecia caminhar tranquilamente para o encerramento quando Lance Stroll perdeu o controle de sua Aston Martin na curva Anthony Noghes e bateu contra as barreiras.
O acidente provocou a entrada do Safety Car e desencadeou uma intensa movimentação nos boxes. Diversos pilotos aproveitaram a neutralização para realizar uma segunda parada e, em alguns casos, cumprir penalidades pendentes.
A Mercedes também chamou Antonelli para trocar pneus, mas um problema na troca da roda traseira esquerda reduziu significativamente a vantagem do líder. Mesmo assim, o italiano manteve a liderança.
Se o abandono de Verstappen foi o primeiro grande choque do GP de Mônaco, o de Charles Leclerc foi certamente o mais doloroso.
Correndo diante da torcida local e ocupando a terceira colocação, o piloto da Ferrari enfrentava problemas de freios desde o início da prova. Após o reinício da corrida depois do Safety Car, Leclerc perdeu completamente o controle do carro na última curva do circuito e acertou as barreiras.
O acidente provocou a interrupção da corrida com bandeira vermelha para reparos na pista. Após a prova, Leclerc revelou que o sistema de freios apresentava falhas severas e classificou a situação como “inaceitável”. O abandono encerrou qualquer esperança de pódio para o monegasco diante de seus torcedores.
Após a limpeza da pista, a corrida foi reiniciada com largada parada para as últimas voltas. Antonelli manteve a ponta com tranquilidade, enquanto atrás dele o caos continuou.
George Russell chegou a ganhar posições importantes e aparecia na luta pelo pódio, mas acabou pagando caro por uma série de incidentes envolvendo punições.
O britânico havia recebido inicialmente cinco segundos por excesso de velocidade nos boxes. No entanto, a penalidade não foi cumprida corretamente durante uma parada subsequente, o que resultou em um drive-through. A sanção derrubou Russell para fora da zona de pontuação.
Outro momento de tensão aconteceu quando Nico Hulkenberg tocou Carlos Sainz na curva do hairpin. Pouco depois, o espanhol se envolveu em outro incidente com Franco Colapinto e abandonou a corrida.
Uma das grandes histórias do fim de semana foi a atuação de Isack Hadjar. O francês enfrentou diversos problemas de dirigibilidade durante a corrida, relatando perda de potência e dificuldades na primeira marcha. Mesmo assim, conseguiu permanecer entre os líderes durante toda a prova.
Inicialmente, Pierre Gasly cruzou a linha de chegada à frente do piloto da Red Bull. Porém, duas penalidades de cinco segundos por excesso de velocidade nos boxes derrubaram o francês da Alpine para a sétima posição.
Com isso, Hadjar herdou o terceiro lugar e conquistou seu primeiro pódio como piloto da Red Bull Racing. A posição ainda esteve sob investigação após a corrida devido a uma suposta infração durante a bandeira vermelha, mas os comissários decidiram não aplicar nenhuma punição.
O fim de semana também foi extremamente frustrante para George Russell: Depois de abandonar o GP do Canadá na etapa anterior, o britânico voltou a sair zerado de uma corrida em que tinha potencial para terminar no pódio. Enquanto Antonelli ampliou sua vantagem na liderança do campeonato, Russell viu a diferença aumentar drasticamente. Ao final da prova, o piloto da Mercedes admitiu estar “além da frustração” diante da sequência de problemas que têm comprometido sua temporada.
Alpine tenta reverter punições de Gasly – A equipe Alpine anunciou que solicitará uma Revisão do Resultado junto à FIA após a corrida. Gasly cruzou a linha de chegada em terceiro lugar, mas recebeu duas penalidades de cinco segundos por infrações na velocidade dos boxes. Com isso, caiu para a sétima colocação.
O francês classificou a situação como “dolorosa” e afirmou estar “de coração partido” por perder aquele que seria seu sexto pódio na Fórmula 1.
Cadillac perde primeiro ponto da história – Outra mudança importante ocorreu após a bandeirada. Sergio Pérez havia terminado em décimo lugar e garantido o que seria o primeiro ponto da história da Cadillac na Fórmula 1. Entretanto, os comissários analisaram sua posição no grid após a relargada e concluíram que o mexicano estava fora da caixa de largada. Como consequência, recebeu uma punição de dez segundos.
A penalidade derrubou Pérez para a 15ª e última posição entre os pilotos classificados, retirando o ponto da equipe norte-americana. A decisão acabou beneficiando Fernando Alonso, que herdou o décimo lugar e garantiu os primeiros pontos da Aston Martin equipada com motores Honda em 2026.
Resultado do GP de Mônaco 2026:
- Kimi Antonelli (Mercedes)
- Lewis Hamilton (Ferrari)
- Isack Hadjar (Red Bull)
- Oscar Piastri (McLaren)
- Liam Lawson (Racing Bulls)
- Arvid Lindblad (Racing Bulls)
- Pierre Gasly (Alpine)
- Alexander Albon (Williams)
- Esteban Ocon (Haas)
- Fernando Alonso (Aston Martin)
- Gabriel Bortoleto (Audi)
- George Russell (Mercedes)
- Nico Hulkenberg (Audi)
- Franco Colapinto (Alpine)
- Sérgio Pérez (Cadillac)
Abandonos: - Carlos Sainz (Williams)
- Charles Leclerc (Ferrari)
- Lance Stroll (Aston Martin)
- Lando Norris (McLaren)
- Oliver Bearman (Haas)
- Valtteri Bottas (Cadillac)
- Max Verstappen (Red Bull)
Situação do campeonato – Com a vitória em Monte Carlo, Antonelli alcançou seu quinto triunfo em seis etapas disputadas na temporada e ampliou sua liderança para 66 pontos na classificação do Mundial de Pilotos.
Hamilton assumiu a vice-liderança do campeonato, ultrapassando George Russell após mais um fim de semana complicado para o britânico.
Confira a classificação do mundial de pilotos:
1 – Kimi Antonelli – 156 pontos
2 – Lewis Hamilton – 90 pontos
3 – George Russell – 88 pontos
4 – Charles Leclerc – 75 pontos
5 – Oscar Piastri – 60 pontos
6 – Lando Norris – 58 pontos
7 – Max Verstappen – 43 pontos
8 – Isack Hadjar – 29 pontos
9 – Liam Lawson – 26 pontos
10 – Pierre Gasly – 26 pontos
11 – Oliver Bearman – 18 pontos
12 – Franco Colapinto – 15 pontos
13 – Arvid Lindblad – 13 pontos
14 – Carlos Sainz – 6 pontos
15 – Alexander Albon – 5 pontos
16 – Esteban Ocon – 3 pontos
17 – Gabriel Bortoleto – 2 pontos
18 – Fernando Alonso – 1 ponto
19 – Nico Hülkenberg – 0 pontos
20 – Valtteri Bottas – 0 pontos
21 – Sergio Pérez – 0 pontos
22 – Lance Stroll – 0 pontos
Confira a classificação do mundial de construtores:
1 – Mercedes – 244 pontos
2 – Ferrari – 165 pontos
3 – McLaren – 118 pontos
4 – Red Bull – 72 pontos
5 – Alpine – 41 pontos
6 – Racing Bulls – 39 pontos
7 – Haas – 21 pontos
8 – Williams – 11 pontos
9 – Audi – 2 pontos
10 – Aston Martin – 1 ponto
11 – Cadillac – 0 pontos
A Fórmula 1 retorna já no próximo fim de semana para o Grande Prêmio e Barcelona-Catalunha, no Circuito em Montmeló na comunidade autônoma da Catalunha, dando sequência à rodada dupla europeia da temporada 2026.
FOTO: Fórmula 1/Reprodução
Pit Stop F1 