Leclerc e Hamilton revezam a ponta nos treinos livres no Principado, enquanto Verstappen e Mercedes seguem próximos em uma sexta marcada por bandeiras vermelhas

A sexta-feira (5) de atividades para o GP de Mônaco de 2026 foi marcada por forte domínio da Ferrari, alternância constante na liderança e um cenário bastante fragmentado por incidentes típicos do circuito de rua mais tradicional da Fórmula 1. Em um dia de duas sessões interrompidas por bandeiras vermelhas, tráfego intenso e erros pontuais em um traçado estreito e de baixa margem para falhas, a equipe italiana saiu como a grande referência de performance, com Charles Leclerc e Lewis Hamilton revezando a ponta dos tempos e colocando a escuderia em evidência desde o início do fim de semana.

No primeiro treino livre, Leclerc começou o dia ainda com uma pequena escapada na Mirabeau, quando travou os pneus e precisou desviar pela área de escape antes de retornar à pista, em um susto inicial que não comprometeu seu desempenho geral.

A sessão teve evolução natural ao longo dos minutos, com a pista ganhando aderência e os tempos despencando à medida que os pilotos abandonavam os pneus duros e partiam para compostos mais rápidos. Hamilton chegou a liderar o início da atividade com consistência e bom ritmo, mas foi superado na fase final quando Leclerc encaixou uma volta mais limpa e eficiente, marcando 1min13s978 e garantindo a liderança do TL1.

Atrás da Ferrari, o pelotão intermediário mostrou bastante proximidade. Max Verstappen terminou a sessão em terceiro, sempre próximo do ritmo dos carros vermelhos, enquanto a Mercedes também apareceu competitiva com Kimi Antonelli e George Russell completando o top 5. O treino, porém, foi bastante interrompido. Dois períodos de bandeira vermelha marcaram a atividade, o primeiro após um forte acidente de Isack Hadjar na região da Piscina e o segundo por detritos na pista após contato de Fernando Alonso com o muro, reforçando o nível de exigência do circuito.

Na segunda sessão do dia, o TL2, o cenário ganhou ainda mais intensidade competitiva. Com condições mais estáveis e a pista já emborrachada, os tempos baixaram rapidamente desde os primeiros minutos. A Ferrari manteve a força demonstrada na sessão anterior, mas desta vez foi Hamilton quem assumiu o protagonismo. O britânico encontrou uma volta consistente de 1min13s026, suficiente para liderar a sessão e colocar pressão direta sobre Leclerc, que ficou logo atrás com 1min13s137, separado por pouco mais de um décimo.

A Red Bull, mais uma vez, apareceu como principal ameaça à Ferrari. Verstappen manteve o ritmo competitivo e terminou em terceiro, apenas alguns décimos atrás dos carros vermelhos, reforçando que a disputa pela pole em Mônaco tende a ser extremamente apertada.

A Mercedes seguiu na mesma linha de competitividade do TL1, com Russell e Antonelli novamente no top 5, embora ambos tenham relatado instabilidade no comportamento dos carros em trechos de alta precisão, especialmente na sequência da Piscina.

O TL2 também teve episódios relevantes de interrupção: Lando Norris enfrentou problemas mecânicos que o deixaram parado na pista, acionando o regime de bandeira virtual e prejudicando parte da simulação de corrida de McLaren. Além disso, Hadjar retornou à pista após o acidente da manhã, enquanto outros pilotos ainda lutavam com o tráfego intenso, característico de Mônaco, que voltou a ser um fator determinante para voltas rápidas comprometidas.

Ao longo das duas sessões, ficou evidente o domínio técnico da Ferrari em ritmo de volta rápida, mas também a alternância interna entre seus dois pilotos. Leclerc brilhou no TL1 diante da torcida local, enquanto Hamilton respondeu com autoridade no TL2, fechando o dia como o piloto mais rápido da sexta-feira com sua marca de 1min13s026. Considerando a melhor volta individual de cada um nas duas sessões, Hamilton encerra o dia com o melhor tempo absoluto, superando por pequena margem o registro de Leclerc na primeira sessão.

No panorama geral, a sexta-feira em Mônaco deixou claro que a disputa pela pole position deve ser extremamente equilibrada. Ferrari aparece como favorita inicial pela consistência, mas Red Bull e Mercedes permanecem muito próximas, com Verstappen sempre no encalço e a dupla da Mercedes mostrando competitividade suficiente para aproveitar qualquer erro. Em um circuito onde ultrapassar é praticamente impossível, a classificação do sábado tende a ser decisiva, e a diferença entre largar na pole ou no meio do pelotão pode definir completamente o rumo da etapa no Principado.

FOTO: Ferrari/Reprodução