Holandês executa estratégia perfeita de PIT BOOST e garante primeiro triunfo da Mahindra na era GEN3; Mitch Evans salta para a ponta do campeonato e rookie Pepe Martí conquista primeiro pódio da carreira

Em uma corrida marcada por estratégia, gestão de energia e reviravoltas nas ruas estreitas de Monte Carlo, Nyck de Vries brilhou ao vencer o ePrix de Mônaco 2026, encerrando um jejum de vitórias que durava desde Berlim 2022. O triunfo também representou a primeira vitória da Mahindra Racing na era GEN3 da Fórmula E.

O piloto holandês aproveitou uma execução impecável da estratégia de PIT BOOST e ATTACK MODE para assumir a liderança e abrir vantagem confortável até a bandeirada final. Atrás dele, Mitch Evans terminou em segundo e assumiu a liderança do Mundial de Pilotos, enquanto o espanhol Pepe Martí herdou o terceiro lugar após punição ao companheiro Dan Ticktum.

Nas lendárias ruas de Monte Carlo, a Fórmula E entregou mais uma corrida estratégica e eletrica — em todos os sentidos. Nyck de Vries, da Mahindra Racing, foi o grande nome do sábado ao vencer a nona etapa da temporada 2026 do ABB FIA Formula E World Championship.

Largando da primeira fila, o campeão da temporada 2020/21 soube administrar energia e timing de forma impecável. O momento decisivo aconteceu na janela de PIT BOOST: De Vries foi um dos primeiros pilotos a entrar nos boxes, na volta 16, e utilizou o ganho estratégico para ativar o ATTACK MODE na volta 20, ultrapassando António Félix da Costa e assumindo a liderança definitiva da prova.

A partir dali, o holandês controlou a corrida sem ser ameaçado, cruzando a linha de chegada com cerca de três segundos de vantagem sobre Mitch Evans, da Jaguar TCS Racing.

A vitória teve sabor especial para a Mahindra Racing. Além de representar o primeiro triunfo da equipe indiana na atual geração dos carros da Fórmula E, o resultado simboliza a recuperação do time após temporadas difíceis.

“É a primeira vitória junto com a Mahindra. Tivemos um grande dia, o carro esteve incrível e a equipe tomou as decisões certas no momento certo”, afirmou De Vries após a corrida. “Quando cheguei em 2024, éramos penúltimos no campeonato. No ano passado fomos P4 entre as equipes, mas queremos mais.”

Com o segundo lugar, Mitch Evans saiu ainda mais fortalecido da etapa monegasca. O neozelandês alcançou seu quinto pódio em Mônaco e assumiu a liderança do Mundial de Pilotos, abrindo 15 pontos de vantagem sobre Pascal Wehrlein, da Porsche.

“Estratégia foi tudo hoje. Talvez eu pudesse ter sido mais agressivo no início, mas a corrida acabou vindo para mim depois da parada”, avaliou Evans. “Esses pontos são enormes nesta fase do campeonato.”

O terceiro lugar ficou com Pepe Martí, da CUPRA KIRO. O espanhol cruzou a linha de chegada inicialmente em quarto, mas herdou o pódio após uma punição aplicada ao pole position Dan Ticktum por um incidente envolvendo António Félix da Costa nas voltas finais.

O resultado marca o primeiro pódio da carreira de Martí na Fórmula E — e também a primeira vez que um piloto espanhol sobe ao pódio da categoria.

“Estou em choque. Já estava muito feliz com o quarto lugar, meu primeiro top-5, e agora estou no pódio em Mônaco”, comemorou o rookie. “Não existe lugar melhor para conseguir isso.”

A performance de Evans também teve impacto direto na disputa entre equipes. A Jaguar ultrapassou a Porsche na liderança do Mundial de Equipes, embora a montadora alemã ainda mantenha a ponta no campeonato de fabricantes.

F1 invade o paddock da Fórmula E em Mônaco

O ePrix de Mônaco também chamou atenção fora das pistas. Diversos nomes da Fórmula 1 passaram pelo paddock da categoria elétrica, entre eles Carlos Sainz, Nico Hülkenberg, Ollie Bearman e Gabriel Bortoleto.

A presença dos pilotos da F1 acontece em um momento importante para o automobilismo, já que os novos regulamentos da categoria máxima, previstos para os próximos anos, terão divisão quase equilibrada entre potência elétrica e combustão. O ambiente da Fórmula E serviu, portanto, como uma oportunidade para observar de perto os sistemas avançados de gerenciamento de energia utilizados pela categoria.

Além dos pilotos, celebridades como Idris Elba, Susie Wolff, Olivia Ponton, Paula Radcliffe e Daley Thompson também marcaram presença no glamour tradicional de Monte Carlo, reforçando o crescimento cultural e midiático da Fórmula E no cenário global.

A temporada 2026 da Fórmula E continua neste domingo (17), novamente nas ruas de Mônaco, com a disputa da décima etapa do campeonato.

FOTO: Fórmula E/Reprodução