Argentino foi penta campeão nos anos de 1951,1954,1955,1956 e 1957 por 4 equipes diferente

Feliz 2023 leitor e amante do automobilismo para iniciar o ano com o pé direita iremos falar da primeira grande estrela da Formula 1 o argentino Juan Manuel Fangio.

Ele nasceu na argentina na cidade Balcarce no dia 24 de junho de 1911, tinha o apelido de El Chueco por causa de suas pernas arqueadas, é considerado a primeira grande estrela da Fórmula 1 por ter ganhado 5 títulos e 2 vices campeonatos durante os seus 7 anos como piloto na categoria.

Desde de muito cedo se apaixonou por carros e automobilismo, que o fez não completar seus estudos porque muito jovem abandonou a escola para trabalhar de mecânico, na década de 30 começou a se destacar nas corridas e nos torneios da argentina conseguindo diverso títulos locais e nacionais até o ano de 1948 quando se mudou para Europa para participar de torneios europeus, se mostrando um grande gênio nas pistas.

Em 1950 participou do primeiro campeonato de Fórmula 1. Dirigindo pela Alfa Romeo conseguiu ser vice campeão no primeiro ano e campeão do segundo com uma certa vantagem sobre o segundo colocado mostrando todo o seu talento afiado, apesar da saída da equipe da categoria todos acreditavam que seria certo o seu segundo título do argentino no ano 1952, mas um acidente fortíssimo nos testes antes da temporada que causou uma lesão no pescoço fez que Fangio não competisse no ano de 52, só podendo voltar no ano seguinte

Em 1953 alcançou seu último vice campeonato da sua carreira dirigindo pela primeira vez pela equipe Maserati, perdendo para a Ferrari de Alberto Ascari. Mesmo com a derrota ele mostrou que sua lesão não diminuiu seu talento e muito menos sua garra para conquistar novamente o título, no ano seguinte ele se transfere para equipe alemã que tinha acabado de entrar na Fórmula 1, a Mercedes-Benz que vinha com projeto revolucionário que deu o início a dinastia de títulos seguidos de Juan, ganhando nos dois anos que correu pelas flechas de pata (1954, 1955).

Após a saída da equipe alemã no final de 1955 Fangio foi correr pela Ferrari, mesmo trocando de equipe sua dinastia continuou, venceu com o Ferrari DS550 com motor 2.5 de fabrica com 4 cilindros em linha, seu quinto título foi pela equipe que alcançou o seu último vice campeonato a Maserati no ano de 1957 tendo como maior qualidade o talento e a estabilidade da equipe italiano.

Sua aposentadoria aconteceu na preparação do primeiro GP do ano de 1958, que seria o da França, nos treinos Fangio percebeu que sua Maserati estava muito instável ao dirigir, quando voltou aos boxes e foi perguntar aos mecânicos porque essa instabilidade, e a resposta foi que a equipe tinham trocado os amortecedores por uma nova empresa que estava pagando mais para usarem sua peça ,que era de menor qualidade, em vez da  anterior não se importando com a segurança do piloto só o lucro, fez que o argentino nem corresse a temporada.

 El Chueco possuem recordes até hoje, como melhor média em relação a vitorias e corridas disputadas e também é o único piloto da história a conseguir ganhar um título mundial por 4 equipes diferentes, ao todo ele correu 55 gps com 24 vitoria,35 pódios e 20 pole position.