O limite orçamentário foi implementado na Fórmula 1 com o objetivo de igualar as forças na categoria e diminuir os gastos astronômicos que as equipe tinham com o desenvolvimento dos carros, porém, segundo o portal alemão Auto Motor Und Sport, as equipes já encontraram várias maneiras de burlar este regulamento. Continuar lendo Site alemão revela como equipes burlam teto de gasto na Fórmula 1
Uma das grandes polêmicas da temporada passada da Fórmula 1 foi a quebra do teto de gastos pela Red Bull, a equipe austríaca gastou mais do que o permitido na temporada anterior (2021) e foi multada em sete milhões de euros, além de perder tempo de túnel de vento para esse ano. O CEO da Fórmula 1, Stefano Domenicali, afirmou em entrevista à Motorsport da Itália que em caso de novas infrações será necessário realizar punições esportivas e não só financeiras. Continuar lendo “As punições devem ser esportivas”, diz Domenicali sobre teto de gastos
A dona da F1, Liberty Media, vem revolucionando a Fórmula 1 dentro e fora da pista com diversas mudanças que vem gerando ganhos de dinheiro e marketing para ela e para as equipes. Segundo o portal Formu1a Uno, há uma forte vontade da empresa de que todas as equipes de ponta (Mercedes, Ferrari e Red Bull) tenham dois pilotos de alto nível, para estimular a batalha interna das equipes. Continuar lendo Liberty Media quer que equipes de ponta montem “dream teams” na Fórmula 1
O piloto finlandês foi campeão de 2007, sendo até hoje o ultimo titulo de pilotos da escuderia de Maranello. Kimi Matias Raikkonen nasceu no dia 17 de outubro de 1979 em Espoo, na Finlândia. É conhecido como “Homem de Gelo”, pela sua frieza ao dar respostas nas entrevistas e pela sua técnica afiada e precisa em pilotar o carro mesmo em situações desesperadoras, mas algumas … Continuar lendo PitstopF1 Contos #027: O Homem de Gelo
Fernando Alonso Dias nasceu em Oviedo na Espanha, no dia 29 de julho de 1981. É considerado o maior piloto espanhol da história. Possui 2 das 3 coroas do automobilis- mo, sendo 2 vitórias nas 24 de Le Mans em 2018 e 2019 e também 2 campeonatos de pilotos da Fórmula 1 em 2005 e 2006. Apenas não conseguiu a última coroa porque quando liderou as 500 milhas de Indianápolis em 2017, seu motor explodiu a 17° volta do final da corrida. Continuar lendo Pitstopf1 Contos #026: O Príncipe das Astúrias
O holandês vence tranquilamente na casa de sua equipe, mas também mostrou evoluções das equipes mais antigas da categoria Super Max venceu na casa da Redbull, em final de semana perfeito para ele aonde pegou todos os pontos disponíveis do final de semana, as duas Ferrari mostraram evolução, também ótimo rendimento do britânico Lando Norris que foi o piloto do dia e a redenção de … Continuar lendo Na Áustria Max Verstappen vence com folga
Verstappen marcou mais uma vez a pole position no Grande Prêmio da Áustria, mas dessa vez Charles Leclerc ficou a apenas 48 centésimos do holandês. Nesta sexta-feira, dia 30, Max fez uma volta de 1 minuto 4 segundos e 391 décimos. A segunda fila ficou com Carlo Sainz (Ferrari) e Lando Norris (McLaren). Continuar lendo Verstappen crava mais uma pole com Ferraris coladas na Áustria
Mais um fim de semana com o hino dos Países Baixos sendo tocado na Fórmula 1, Max Verstappen venceu mais uma vez com Fernando Alonso e Lewis Hamilton completando o pódio. Somando os três, são 11 títulos mundiais no pódio do circuito Gilles Villeneuve. Continuar lendo Verstappen domina Canadá e lidera pódio de campeões
o holandês faz sua volta mais rápida na primeira tentativa no Q3 sem chance para os concorrentes Super Max faz volta voadora é mais uma vez uma Redbull largará na pole para Grande Premio da Espanha de 2023.O treino foi cheio de surpresa e diversos favoritos caíram muito cedo no treino e a McLaren mostra evolução e coloca um dos seus pilotos no Top 3 … Continuar lendo Max Verstappen é pole na Catalunha
Nigel Ernest James Mansell, nasceu em Upton-upon-Severn na Inglaterra no dia 08 de agosto de 1953. Era conhecido como “o Leão” por um estilo muito arrojado e agressivo na pista. Apesar do seu talento, foi conhecido por sua falta de sorte. Se destacou desde de cedo na categoria de base da Fórmula 1 nos anos 70 e foi contratado pela Equipe Lotus para a temporada de 1980 como piloto reserva da escuderia, sendo promovido a piloto titular na temporada 1981 e ficou até o final da temporada de 1984,conseguiu alguns pódios e nenhuma vitória, mas uma pole position no GP dos EUA de 1984, onde teve a famosa cena dele empurrando seu carro na reta final do circuito e desmaiando pelo calor intenso e esforço elevado. Continuar lendo Pitstopf1 contos #021: O Leão
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