Medida diminui de 9 para 8 megajoules o teto de energia recuperada nas voltas rápidas em Suzuka

A Federação Internacional de Automobilismo (FIA) anunciou uma alteração nos parâmetros de gerenciamento de energia dos carros da Fórmula 1 para a sessão de classificação do Grande Prêmio do Japão. A mudança, que já entra em vigor neste fim de semana no circuito de Suzuka, reduz o limite máximo de recarga de energia de 9 para 8 megajoules durante as voltas rápidas.

A decisão foi tomada após reuniões entre a FIA, as equipes da Fórmula 1 e os fabricantes de unidades de potência, motivadas por feedback dos pilotos nas duas primeiras etapas da temporada sob o novo regulamento de 2026.

Segundo a entidade, o objetivo é preservar o caráter competitivo da classificação, reduzindo a necessidade de estratégias excessivas de economia de energia que vinham impactando a pilotagem.

No formato anterior, os pilotos precisavam gerenciar intensamente a recuperação de energia ao longo da volta, especialmente nas retas, o que resultava em trechos com uso parcial do acelerador, além de práticas como “lift and coast” (quando o piloto tira o pé antes do ponto de frenagem para economizar energia).

Com a redução no limite de recarga, a expectativa é que os competidores passem menos tempo nessas condições, tornando as voltas mais agressivas e mais dependentes da habilidade pura ao volante.

Em comunicado oficial, a FIA destacou que a mudança “assegura o equilíbrio pretendido entre o uso da energia e a performance do piloto”, reforçando que a classificação deve continuar sendo um desafio essencialmente baseado em desempenho.

A entidade também ressaltou que as primeiras corridas sob o regulamento de 2026 foram consideradas operacionalmente bem-sucedidas, e que ajustes como este fazem parte de um processo natural de refinamento técnico à medida que os novos carros são avaliados em condições reais de competição.

A alteração contou com aprovação unânime dos fabricantes de motores (Mercedes, Ferrari, Red Bull Ford, Audi e Honda) o que indica alinhamento entre as partes envolvidas no desenvolvimento da nova geração da Fórmula 1.

Novas discussões sobre o gerenciamento de energia já estão previstas para as próximas semanas, sinalizando que outras mudanças pontuais ainda podem ser implementadas ao longo da temporada, conforme o campeonato avança e mais dados são analisados.

FOTO: F1/Reprodução