Russell e Antonelli comandam a tabela de tempos, enquanto equipes avançam na adaptação aos carros da nova era da F1

O quarto dia do shakedown coletivo da Fórmula 1 no Circuito de Barcelona-Catalunya foi encerrado nesta quinta-feira (29) com a Mercedes novamente em destaque, liderando a tabela de tempos e acumulando uma quilometragem expressiva em um dia marcado por temperaturas baixas, céu encoberto e foco total no desenvolvimento e na confiabilidade dos carros projetados para o regulamento de 2026.

Além do domínio da equipe alemã, a jornada ficou marcada pela estreia da Aston Martin na pré-temporada, pelo avanço consistente de Ferrari, McLaren, Racing Bulls e Cadillac, e por avaliações cautelosamente otimistas dos pilotos às vésperas do último dia de atividades na Espanha.

George Russell foi o mais rápido do dia ao registrar 1:16.445, completando 78 voltas com o Mercedes W17, enquanto o jovem Kimi Antonelli confirmou o bom momento da equipe ao ficar em segundo, a 0.636s do companheiro, após impressionantes 90 giros. Com isso, a Mercedes encerrou oficialmente sua participação no shakedown, tendo utilizado os três dias permitidos. Russell destacou a ausência de problemas relevantes e a boa dirigibilidade do carro, ressaltando que o principal objetivo foi cumprir o programa de testes, enquanto Antonelli celebrou o alto volume de dados coletados e afirmou que a equipe chega ao Bahrein com confiança para iniciar os testes oficiais. No total, a Mercedes completou incríveis 505 voltas no circuito espanhol, o que representa a 7,7 vezes o tamanho médio de uma corrida da Fórmula 1.

A Ferrari teve mais um dia produtivo, com Lewis Hamilton e Charles Leclerc dividindo as atividades. O britânico foi à pista pela manhã e completou 87 voltas, terminando em sexto, satisfeito por finalmente rodar em condições secas após enfrentar pista molhada em sua sessão anterior. Hamilton destacou a importância de entender o comportamento dos pneus em temperaturas frias e avaliou que o início de preparação em 2026 é melhor do que o vivido pela equipe em temporadas recentes. À tarde, Leclerc assumiu o SF-26 e fechou o dia em terceiro, com 83 voltas, afirmando que o carro é substancialmente diferente de tudo o que já pilotou na Fórmula 1 e que o processo de adaptação ainda envolve uma extensa lista de testes e ajustes.

Pela McLaren, Oscar Piastri fez sua primeira aparição no shakedown e terminou o dia em quarto lugar, com 48 voltas, apesar de um problema no sistema de combustível que reduziu o tempo de pista. O australiano avaliou que este início de trabalho tem sido fundamental para identificar falhas naturais de um projeto completamente novo, envolvendo não apenas um carro diferente, mas também uma nova geração de unidades de potência.

A Racing Bulls concluiu seu programa em Barcelona com Liam Lawson e Arvid Lindblad, que ficaram em sétimo e quinto lugares, respectivamente. Lawson destacou a evolução constante da equipe desde o início da semana, elogiando a confiabilidade do conjunto e reconhecendo que ainda é impossível medir o desempenho em relação aos rivais. Lindblad, por sua vez, afirmou que o dia não foi perfeito, mas que o time conseguiu cumprir o planejamento e aprender mais sobre o comportamento do carro. O chefe da equipe, Alan Permane, também elogiou o trabalho da RB Powertrains em parceria com a Ford, destacando que a unidade de potência apresentou um nível de confiabilidade acima do esperado.

A Cadillac teve em Sergio Pérez mais um dia importante de desenvolvimento. O mexicano completou 66 voltas, terminando em oitavo, e afirmou que o desempenho foi significativamente melhor em relação à estreia da equipe no shakedown, ressaltando que cada saída à pista tem ajudado a entender melhor o carro e as direções de acerto.

A principal novidade do dia foi a estreia da Aston Martin, que entrou em ação apenas na parte final da sessão com Lance Stroll ao volante do AMR26. O canadense completou apenas cinco voltas, ficando em nono, mas afirmou que o primeiro contato com o carro e com a nova unidade de potência Honda foi positivo, destacando o esforço da equipe para colocar o projeto na pista e a complexidade do desafio técnico imposto pelo novo regulamento.

Classificação – Shakedown Barcelona | Dia 4:

1. George Russell (Mercedes) – 1:16.445 (78 voltas)
2. Kimi Antonelli (Mercedes) +0.636 (90)
3. Charles Leclerc (Ferrari) +1.778 (83)
4. Oscar Piastri (McLaren) +1.974 (48)
5. Arvid Lindblad (Racing Bulls) +2.006 (47)
6. Lewis Hamilton (Ferrari) +2.209 (87)
7. Liam Lawson (Racing Bulls) +2.395 (64)
8. Sergio Pérez (Cadillac) +4.579 (66)
9. Lance Stroll (Aston Martin) +29.959 (5)

Ao fim do quarto dia, oito equipes ainda têm a opção de ir à pista na sexta-feira (30), último dia do shakedown: Audi, Alpine, Aston Martin, Cadillac, Ferrari, Haas, McLaren e Red Bull. Mercedes e Racing Bulls já encerraram seus programas. Após Barcelona, a Fórmula 1 volta a acelerar nos testes oficiais de pré-temporada no Bahrein, entre 11 e 13 de fevereiro, seguidos por uma segunda sessão no mesmo circuito entre 18 e 20 de fevereiro, quando os primeiros indícios mais claros de desempenho real devem começar a surgir rumo à temporada 2026.