Campeonato mundial de carros elétricos atinge 561 milhões de telespectadores, expande base de fãs para 422 milhões e registra maior engajamento digital da história da categoria

A 11ª temporada (2024/25) do ABB FIA Formula E World Championship consolidou o campeonato como um dos protagonistas do automobilismo mundial. Com crescimento expressivo em audiência, engajamento digital e base de fãs, a categoria bateu recordes e se prepara para o calendário mais extenso da sua história em 2025/26.

Segundo dados independentes, a audiência global acumulada subiu 14% em relação ao ano anterior, atingindo 561 milhões de pessoas. A base de fãs cresceu 13%, chegando a 422 milhões, com mais da metade do público altamente engajado.

O ABB FIA Formula E World Championship encerrou sua 11ª temporada com números recordes de audiência, engajamento digital e expansão da base de fãs. A categoria de carros 100% elétricos segue em trajetória ascendente e reforça sua posição como vitrine global para inovação, mobilidade sustentável e entretenimento esportivo.

De acordo com o levantamento divulgado nesta quinta-feira (9), a audiência global acumulada chegou a 561 milhões de telespectadores, um aumento de 14% em comparação com a temporada anterior. A média por corrida também cresceu: 33 milhões de pessoas acompanharam cada etapa, 16% a mais que em 2023/24.

O destaque ficou para o E-Prix da Cidade do México, que bateu dois recordes: 10,5 milhões de telespectadores em uma única transmissão da CBS e 46 milhões de audiência acumulada, o maior número da temporada e 38% acima da média das corridas.

No cenário europeu, o crescimento foi igualmente expressivo. O Reino Unido registrou aumento de 41% na audiência acumulada, enquanto a Alemanha teve alta de 12%, consolidando-se como dois dos principais polos de interesse pela categoria.

Além da TV, a presença digital da Formula E também alcançou patamares inéditos. O número de visualizações de vídeos cresceu 47% em relação à temporada anterior, impulsionado pelos conteúdos da série Evo Sessions, que responderam por 42% do total.

Nas redes sociais, a categoria ultrapassou 1,39 bilhão de impressões, um aumento de 14% ano a ano. O TikTok se destacou como a plataforma de maior expansão, com crescimento de 37%, tornando-se a segunda rede mais seguida da Formula E.

O público da categoria não apenas cresce em números absolutos, mas também em qualidade de engajamento. A base de fãs chegou a 422 milhões de pessoas em todo o mundo, 13% a mais que na última temporada. Destes, 58% são considerados altamente engajados – um dos índices mais elevados em esportes a motor.

Desde a temporada 8 (2021/22), a Formula E conquistou 117 milhões de novos torcedores, um aumento de 38% no período. Mercados estratégicos como Estados Unidos, China, Reino Unido e Alemanha concentram 158 milhões de fãs, o equivalente a 37% do total.

Para o CEO da Formula E, Jeff Dodds, os resultados confirmam o acerto da estratégia adotada pela organização. “Entregar corridas de alto nível em cenários icônicos e com imprevisibilidade tem sido nossa marca registrada. O crescimento da audiência e da base de fãs mostra que estamos no caminho certo”, afirmou.

Dodds também destacou o papel do novo carro GEN3 Evo, apresentado nesta temporada, como peça central no sucesso da categoria. “O monoposto mais rápido em aceleração da FIA prova nosso compromisso com a inovação. Estamos animados para a chegada da 12ª temporada, que promete ser a maior da história da Formula E”, completou.

O calendário 2025/26, anunciado oficialmente, será o mais extenso da história da categoria, começando em 6 de dezembro nas ruas de São Paulo. Entre as novidades, estão as estreias de Madrid e Miami no calendário, além dos retornos de Berlim, Tóquio e Xangai, todos com rodadas duplas. Mônaco seguirá como destaque, com dois dias de provas no tradicional circuito urbano.

A temporada será encerrada em Londres, nos dias 15 e 16 de agosto de 2026, em uma rodada dupla no ExCeL London. O evento marcará o fim da era do GEN3 Evo e abrirá caminho para a estreia da nova geração de carros, o GEN4, prevista para o final de 2026, simbolizando o próximo passo na evolução da categoria.