Oliver Rowland conquistou uma vitória emblemática no E-Prix de Tóquio, nona etapa da temporada 2024/25 da ABB FIA Fórmula E. Correndo pela equipe Nissan, o britânico garantiu seu quarto triunfo no ano diante do público japonês, em uma corrida que exigiu sangue frio, estratégia e ultrapassagens certeiras para recuperar a ponta após cair para sexto lugar em um momento decisivo.

Largando da pole position, Rowland perdeu posições ao acionar o ATTACK MODE nas voltas finais, mas aproveitou com maestria a potência extra para retomar o primeiro lugar, superando o então líder Pascal Wehrlein entre as curvas 15 e 16. Wehrlein, atual campeão da categoria e piloto da Porsche, tentou se defender, mas não conseguiu resistir ao avanço do rival e precisou se contentar com o segundo lugar. Foi a terceira vez que Rowland subiu ao pódio em Tóquio, onde já havia feito duas poles nas edições anteriores.

O terceiro lugar ficou com Dan Ticktum, da CUPRA Kiro, que conquistou seu primeiro pódio na Fórmula E. O britânico vinha em ritmo forte e com mais energia que os líderes, mas a entrada do Safety Car nos momentos finais impediu que ele lutasse por algo maior. Mesmo assim, celebrou o resultado como um marco para sua carreira e para a equipe, que não subia ao pódio desde o E-Prix da Cidade do México em 2018.

Jake Dennis, da Andretti, também se destacou ao escalar o pelotão e finalizar em quarto, após largar em 14º. Com bom uso do ATTACK MODE e ultrapassagens limpas, o britânico mostrou consistência e agressividade. Lucas di Grassi, pela Lola Yamaha ABT, fez uma de suas melhores corridas do ano, fechando em quinto após largar bem e manter ritmo sólido. Jean-Eric Vergne, da DS Penske, completou o top-6.

Com o resultado, Rowland abre uma vantagem histórica na liderança do campeonato. Ele soma agora 161 pontos, contra 84 de Wehrlein, o segundo colocado. É a maior diferença entre os dois primeiros colocados na metade de uma temporada da Fórmula E. A Nissan também lidera com folga os campeonatos de Equipes e de Construtores, reforçando sua força em 2025.

Após a corrida, Rowland comemorou: “Sem palavras! No começo da prova, não fui nada estratégico e estava decepcionado comigo mesmo. Mas percebi que todos me atacariam, então decidi inverter e atacar primeiro. No fim, deu certo. Em Tóquio e em Xangai, sabia que precisava ser agressivo para ampliar minha vantagem. E agora vamos seguir com o mesmo foco”.

Wehrlein, mesmo frustrado por ter perdido a vitória, valorizou o pódio e o bom desempenho geral da equipe. “Fiz tudo certo, mas quando o Rowland ativou o ATTACK MODE, não tinha como segurar. Foi um bom dia no geral, temos que analisar e seguir firmes”, comentou. Já Ticktum agradeceu pela votação que o elegeu como “Piloto do Dia” e refletiu: “Talvez com outra estratégia eu pudesse ter vencido, mas o importante é que mostramos evolução. Foi o melhor fim de semana da temporada”.

Fora das pistas, o E-Prix de Tóquio também atraiu olhares com a presença de celebridades e uma programação vibrante. O jogador de rúgbi sul-africano Faf de Klerk, o ator Sung Kang (conhecido por “Velozes e Furiosos: Desafio em Tóquio”) e o ator japonês Hideo Ishiguro acompanharam a corrida de perto nos boxes. Também marcaram presença os influenciadores Vinnie Hacker e Jett Ashford. Na Fan Village, o cantor japonês SIRUP empolgou o público com sua apresentação de R&B ao vivo.

A etapa japonesa foi novamente um exemplo de evento sustentável. A Fórmula E utilizou uma combinação de fontes renováveis para abastecer a pista, incluindo o uso de combustível HVO. Além disso, promoveu iniciativas de impacto social, como o programa “Inspiration Hour”, que levou mais de 2.000 moradores locais para conhecer os bastidores do paddock. A iniciativa contou com a participação especial de Sung Kang, que falou sobre a importância do esporte sustentável.

A Fórmula E também doou €25 mil ao Conselho de Bem-Estar Social de Tóquio para apoiar mais de 50 casas de acolhimento infantil, visando melhorar a qualidade de vida e oferecer oportunidades para jovens em situação de vulnerabilidade. Outro destaque foi a realização do programa “FIA Girls on Track”, que recebeu até 120 meninas para oficinas, passeios e aulas práticas de e-kart, incentivando o ingresso de mulheres no automobilismo e nas engenharias. As pilotos Hana Burton e Maaya Orido participaram das atividades como mentoras.

Com o campeonato ultrapassando sua metade, a temporada segue agora para a China, com rodada dupla em Xangai nos dias 31 de maio e 1º de junho. A expectativa é de mais emoção na disputa pelo título, mas, por enquanto, Oliver Rowland e a Nissan seguem dominando com autoridade.

FOTO: Fórmula E

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