Diretor de monospostos da FIA admitiu que conversas existem para a volta dos motores usados 2006

Por Alisson Bastos

Informação foi revelado por Nikolas Tombazis, diretor de monopostos da FIA, antes do GP da China. Segundo ele, os fatores que impulsionaram a iniciativa foram: Os custos de desenvolvimento e operação de motores complexos, como os híbridos turbo V6, são muito altos. O combustível sustentável deve ajudar no desenvolvimento de motores mais baratos e simples, como o V10.

A FIA está agora em negociações com os fabricantes de F1 para considerar a opção de abandonar os regulamentos de motores de 2026, usando os regulamentos de motores atuais enquanto desenvolvem motores V10 para a temporada 2028/29.