Lando Norris garantiu a pole position em uma sessão de classificação extremamente agitada para o Grande Prêmio de São Paulo, que contou com cinco bandeiras vermelhas, várias eliminações inesperadas — incluindo Max Verstappen saindo no Q2 — e condições climáticas desafiadoras.

Após o adiamento da sessão no sábado, o qualificatório aconteceu na manhã de domingo, com muitos momentos dramáticos até o segmento final do Q3. Nessa fase, dois acidentes fortes envolvendo Fernando Alonso e Alex Albon interromperam a sessão, restando pouco mais de três minutos no cronômetro e apenas sete carros na disputa pela pole.

Apesar das condições ainda complicadas, Norris brilhou e cravou a pole com uma volta de 1min23s405, deixando George Russell, da Mercedes, em segundo, a 0s173. Yuki Tsunoda, por sua vez, fez o melhor tempo de sua carreira em uma classificação, conquistando o terceiro lugar pela RB, ao lado de Esteban Ocon, da Alpine, que largará em quarto.

O dia foi ainda melhor para a RB, com Liam Lawson assegurando o quinto lugar, seguido por Charles Leclerc, da Ferrari, em sexto. Albon manteve-se em sétimo mesmo após seu acidente, enquanto Oscar Piastri teve um momento difícil e ficou com o oitavo lugar no grid.

Alonso e seu companheiro de equipe na Aston Martin, Lance Stroll, completaram o top 10, com Alonso fora da disputa após o incidente e Stroll sem participar do Q3 após seu acidente no fim do Q2. O Q2 teve duas interrupções, uma após um acidente de Carlos Sainz e outra no final, quando Stroll bateu nos limites da pista. Este último incidente prejudicou a tentativa de melhora dos tempos dos pilotos da Red Bull, com Verstappen terminando em 12º — posição que será 17ª após uma punição de cinco posições — e Sergio Perez em 13º.

Valtteri Bottas, da Kick Sauber, e Pierre Gasly, da Alpine, foram eliminados em 11º e 15º lugares, enquanto Sainz terminou em 14º em meio ao que poderá ser uma grande tarefa de reparo para a Ferrari antes da corrida.

Na última volta do Q1, Norris conseguiu avançar por pouco, empurrando Lewis Hamilton para fora, deixando o piloto da Mercedes em 16º. A Haas teve uma sessão complicada, com o substituto Oliver Bearman e seu companheiro Nico Hulkenberg eliminados em 17º e 19º. Franco Colapinto, da Williams, também saiu em 18º após bater nos limites da pista, e Zhou Guanyu, da Kick Sauber, encerrou o grid em 20º.

COMO ACONTECEU

Q1 – Norris elimina Hamilton enquanto Verstappen é o mais rápido

Após o adiamento do classificatório no sábado devido à chuva intensa, pilotos e equipes se reuniram na manhã de domingo em Interlagos para definir o grid. Com a sessão começando às 07h30, os carros entraram na pista com pneus de chuva pesada devido à previsão incerta.

Após Lawson rodar e sair brevemente da pista, seguido por Zhou e Stroll, Valtteri Bottas foi o primeiro a apostar nos pneus intermediários, enquanto Ocon registrava o tempo mais rápido até então. Tsunoda em seguida assumiu a liderança, mas a bandeira vermelha foi acionada após Franco Colapinto bater nos limites da pista.

Quando a sessão foi retomada com oito minutos restantes, a chuva havia aumentado, dificultando melhorias de tempo. Russell e Hamilton lutavam para sair da zona de eliminação, mas foi Norris quem conseguiu avançar, deixando Hamilton em 16º.

Eliminados: Hamilton, Bearman, Colapinto, Hulkenberg, Zhou.

Q2 – Red Bull eliminada com mais duas bandeiras vermelhas

O Q2 começou com uma ligeira melhora na chuva, e alguns pilotos trocaram para pneus intermediários. Piastri liderou momentaneamente antes de Russell rodar e Sainz bater, acionando a segunda bandeira vermelha. Quando a sessão foi retomada, Alonso fez o melhor tempo, mas Stroll bateu novamente, interrompendo o progresso dos pilotos da Red Bull, eliminando Verstappen e Perez.

Eliminados: Bottas, Verstappen, Perez, Sainz, Gasly.

Q3 – Norris garante a pole em meio a mais bandeiras vermelhas com RB surpreendendo

Com chuva voltando a cair, o Q3 começou com outra bandeira vermelha após Alonso bater, seguido de Albon. Restando três minutos e sete carros, Norris foi o mais rápido, conquistando a pole, seguido por Russell em segundo e Tsunoda em terceiro.

Os melhores tempos de suas carreiras foram conquistados por Lawson e Tsunoda, com Ocon em quarto e Leclerc em sexto.