Fabricante japonesa considera aliança com a equipe americana para aumentar visibilidade e desenvolver unidades de potência próprias no futuro

A Toyota está considerando um retorno à Fórmula 1 em 2026 através de uma parceria com a Haas, semelhante ao acordo entre Alfa Romeo e Sauber, com planos de desenvolver suas próprias unidades de potência no futuro. A potencial colaboração visa aumentar a presença da Fórmula 1 no Japão e aproveitar o túnel de vento da Toyota em Colônia, na Alemanha, com a participação da Dallara na fabricação de peças.

A possível parceria entre Toyota e Haas vem sendo reportada por fontes como RacingNews365, sugerindo que as negociações estão em andamento e podem resultar em um anúncio oficial em breve. Esta parceria seria semelhante ao acordo entre Alfa Romeo e Sauber, com a Toyota inicialmente dando nome à equipe de Fórmula 1, antes de desenvolver suas próprias unidades de potência.

A parceria entre Toyota e Haas seria uma jogada significativa para ambas as partes. Para a Toyota, esta colaboração é uma oportunidade de aumentar a visibilidade da Fórmula 1 no Japão, um mercado importante para a montadora. Além disso, a Toyota pretende eventualmente construir uma unidade de potência para competir como uma montadora de facto, expandindo ainda mais sua presença no esporte.

A parceria também inclui a participação da italiana Dallara, conhecida por sua expertise na fabricação de peças para carros de corrida. A Dallara auxiliaria a Haas e a Toyota na construção dos carros de Fórmula 1, trazendo sua vasta experiência para o projeto.

O túnel de vento da Toyota em Colônia, na Alemanha, será um recurso crucial nesta parceria. O túnel já é utilizado por Andretti e foi anteriormente usado por equipes como McLaren, Ferrari e Force India. A infraestrutura avançada da Toyota em Colônia será fundamental para o desenvolvimento dos carros da Haas sob a nova parceria.

A colaboração busca não apenas aumentar a presença da Fórmula 1 no Japão, mas também proporcionar uma plataforma para a Toyota retornar ao esporte de forma competitiva. Atualmente, a Honda representa o Japão na Fórmula 1, fornecendo motores para a Red Bull e apoiando o piloto Yuki Tsunoda, além de ter acordo com a Aston Martin para ser a fornecedora oficial da montadora a partir de 2026. A Red Bull terá como apoiadora na produção de motores a americana Ford, que também chega para a nova temporada.