A Jaguar TCS Racing aumentou sua liderança no Campeonato Mundial de Equipes da FIA para 66 pontos, após a emocionante vitória de Mitch Evans na 11ª rodada do Campeonato Mundial de Fórmula E da ABB FIA no E-Prix de Xangai. Esta foi a primeira vez em mais de quatro anos que a Fórmula E voltou à China

Partindo da terceira posição no grid, Evans rapidamente assumiu a liderança na volta 7, superando o pole position Jean-Éric Vergne (DS PENSKE) e Oliver Rowland da Nissan. Evans também ultrapassou os dois carros da Porsche de Pascal Wehrlein e António Félix da Costa, enquanto a dupla trabalhava em conjunto durante o MODO ATAQUE para manter a posição na pista e gerenciar seus níveis de energia de forma eficaz.

Conforme a corrida avançava, os seis primeiros pilotos disputavam posições, tentando evitar o caos do meio do pelotão e garantir um lugar no pódio. Na metade da corrida, na volta 16, os Porsches, liderados por Wehrlein e seguidos de perto por Evans, dominavam o campo, correndo lado a lado com mínima separação.

Na volta 19, Evans, com uma ligeira vantagem de energia, ultrapassou da Costa no Setor 1. Enquanto isso, o líder do campeonato, Nick Cassidy, da Jaguar TCS Racing, subiu para a quarta posição na volta 23, com uma reserva significativa de energia sobre os líderes.

O campeão em título, Jake Dennis (Andretti Formula E Team), juntou-se brevemente ao grupo de líderes, mas a superior gestão de energia dos Jaguars logo se tornou evidente. Cassidy ultrapassou da Costa para a terceira posição enquanto as voltas finais se aproximavam.

Com Wehrlein enfrentando um déficit de dois por cento de energia em relação aos Jaguars, ele empregou todas as táticas defensivas para se defender de Evans e Cassidy. O momento decisivo veio na última volta, quando Evans, após uma tentativa falhada na curva do grampo, executou uma ousada ultrapassagem por fora em Wehrlein para assumir a liderança. Evans manteve essa posição até a linha de chegada, enquanto o desafio de última hora de Cassidy a Wehrlein o viu conquistar o terceiro lugar, evitando por pouco um último impulso de Rowland.

Completando o top 10, estavam da Costa em quinto, Dennis em sexto, seguido por Vergne, que caiu para sétimo apesar de começar na pole. Nyck de Vries garantiu seus primeiros pontos para a Mahindra ao terminar em oitavo. Maximilian Günther, da Maserati MSG Racing, e Sébastien Buemi, da Envision Racing, cruzaram a linha em nono e décimo, respectivamente, embora uma penalidade subsequente para Günther tenha promovido Stoffel Vandoorne da DS PENSKE aos pontos.

Esta última performance da equipe Jaguar TCS Racing impulsiona Cassidy ao topo da classificação dos pilotos com 155 pontos, à frente dos 142 de Wehrlein e dos 130 de Rowland. A Jaguar TCS Racing também amplia sua liderança no Campeonato Mundial de Equipes da FIA em 66 pontos, com três vitórias nas últimas quatro corridas.

A emoção continua amanhã com a 12ª rodada do E-Prix de Xangai, no dia 26 de maio.

Declarações dos Pilotos:

Mitch Evans, No. 9, Jaguar TCS Racing:
“Estou muito feliz, mas não foi uma corrida fácil de gerenciar. Começar na frente pode ser bom, pode ser ruim, mas acho que gerenciamos bem. Pensei que tinha assumido a liderança no momento certo, mas Pascal [Wehrlein] me surpreendeu um pouco na Curva 8 e teve outra tentativa. Estou surpreso que eles não tenham sido penalizados por sair da pista e me ultrapassar, então teremos que analisar isso depois.

“Tinha a vantagem de energia, então só queria esperar meu momento e deixar a corrida vir até mim, e isso aconteceu, então estou super feliz com esta vitória pela equipe Jaguar TCS Racing. Grandes pontos para nosso campeonato, foi uma boa corrida.”

Pascal Wehrlein, No. 94, TAG Heuer Porsche Formula E Team:
“Sim, foi uma corrida difícil. Acho que, no final, assumimos a liderança cedo demais e por muito tempo. Acho que é aí que [Mitch] Evans e os outros puderam construir um pouco de vantagem energética. No passado, fomos um pouco conservadores, e talvez hoje um pouco agressivos demais.

“Na última volta, e por estar defendendo, meu objetivo [de energia] caiu, então tive que economizar cedo. Foi assim que Mitch me ultrapassou na Curva 1. Luta difícil na última volta com os outros pilotos, porque Mitch claramente tentou me desacelerar para que Nick pudesse me passar. Alguns contatos, mas é assim que é, acho que foi duro mas justo.

“Fizemos o que podíamos fazer. Mantivemos a limpeza e um pódio merecido para a equipe.”

Nick Cassidy, No. 37, Jaguar TCS Racing:
“Foi uma corrida boa hoje, incrível conseguir um um-três! Tinha energia para vencer, com certeza, mas não foi minha decisão, então está tudo bem.”

Celebridades Locais PiYou e Bajie Mergulham na Emoção da Fórmula E no E-Prix de Xangai

As celebridades locais PiYou e Bajie se juntaram à emoção da Fórmula E em Xangai neste fim de semana, participando de uma série de atividades ao longo de dois dias. Eles participaram de visitas aos boxes, encontros com equipes e pilotos da DS Penske, Maserati, Envision e Nissan, e deram uma volta emocionante no Porsche Taycan conduzido por Jake Dennis, da Andretti.

Na sexta-feira, eles assistiram ao shakedown na garagem da Jaguar e se encontraram com o vencedor Mitch Evans, que compartilhou dicas valiosas antes de sua condução no carro GEN3 no dia da corrida. PiYou e Bajie mostraram suas habilidades ao conduzir o carro GEN3 pelo circuito de Xangai, tendo um pequeno gosto do que é necessário para ser um piloto de Fórmula E.

Além disso, PiYou curtiu a sessão de qualificação da garagem da ERT e assistiu à corrida da Andretti, enquanto Bajie vivenciou a qualificação da garagem da ABT Cupra, ambos totalmente imersos no mundo do campeonato elétrico.