Vários possíveis mudanças na mundo na Fórmula 1 abalam a maior categoria do automobilismo mundial

Para 2025 somente sete dos 20 acentos na Fórmula 1 estão com com pilotos confirmados, sendo eles, Verstappen (Red Bull), Hamilton e Leclerc (Ferrari), Lando Norris e Oscar Piastri (McLaren), George Russell (Mercedes), Fernando Alonso (Aston Martin). As outras 13 vagas na maior categoria do automobilismo mundial seguem em aberto, sendo assim, diversos nomes surgem como possibilidade para diversas equipes.

Confira o que está rolando no mercado de pilotos da F1:

Kimi Andrea Antonelli na Mercedes – De acordo com o repórter da Fórmula 1, Will Buxton, o chefe da Mercedes, Toto Wolff, já decidiu colocar Andrea Kimi Antonelli no lugar de Lewis Hamilton no próximo ano. Com a extensão do contrato de Fernando Alonso com a Aston Martin, os rumores sobre Max Verstappen diminuíram, deixando Sainz e Antonelli como os principais candidatos. Segundo Buxton, o italiano, atualmente na Fórmula 2, sairá vitorioso desta corrida.

Ele quer Antonelli naquela sessão porque está bravo. Ele sentiu falta de dar uma chance a Max em 2014, então decidiu colocar Antonelli ao volante imediatamente. De qualquer forma, 2025 será um ano ruim para a Mercedes, se quiserem vencer, terão que esperar até que as regras mudem em 2026. Assim você pode jogar com eles sem pressão, conhecer o time e trabalhar com George Russell. Eles também podem se preparar para a chegada dos novos regulamentos”, disse Buxton no podcast The Red Flags

Nesta quarta-feira (17), o jovem piloto italiano realizou seu primeiro teste em um carro de Fórmula 1, com W12 (carro da Mercedes de 2021) no circuito de Red Bull Ring na Áustria. Kimi correu 500 kms com o carro das flechas de prata no teste organizado pela equipe alemã.

Sainz de volta à Red Bull? – A Red Bull confirmou estar em conversas com Carlos Sainz para a temporada de Fórmula 1 de 2025, mas o consultor Helmut Marko expressou preocupação de que a equipe não consiga igualar a “oferta muito lucrativa” feita pela Audi. Sainz, que perdeu a vaga na Ferrari para Lewis Hamilton, tornou-se um dos pilotos mais procurados após um forte início de temporada, incluindo uma vitória no GP da Austrália.

Enquanto a vaga ao lado de Max Verstappen na Red Bull é cobiçada, a possibilidade de Sainz se juntar à Audi, que ingressará oficialmente na F1 em 2026, levanta questionamentos devido às incertezas em torno do projeto da montadora alemã e à sua história conturbada na Red Bull.

Estamos conversando com ele (Sainz). Ele está fazendo sua melhor temporada na F1, mas ele tem também uma oferta muito lucrativa da Audi, e não temos como iguala-la ou superá-la. Nós o conhecemos desde os tempos de Toro Rosso, quando esteve ao lado de Max. Mas doeu muito para ele ver a Red Bull escolhendo Verstappen (para a vaga de Daniil Kvyat em 2016)”, explicou Marko.

Pérez diz que renovação é só “questão de tempo” – Com um início de temporada sólido, Sergio Pérez está otimista sobre sua permanência na Red Bull para a Fórmula 1 de 2025. Após um ano de 2023 marcado por incertezas, o mexicano vê uma possível resolução sobre seu futuro nas próximas semanas, dada a rápida movimentação do mercado. Embora ainda não tenha vencido nesta temporada, Pérez tem sido consistente, cumprindo o papel esperado como segundo piloto da equipe, contribuindo para três dobradinhas com Max Verstappen nos primeiros quatro GPs.

Certamente, as coisas estão se movendo mais cedo do que eu gostaria, considerando como está o mercado… acho que vamos tomar decisões bem rápido, nas próximas semanas. Devo saber meu futuro nas próximas semanas porque tudo está se mexendo rápido demais. Então é importante não esperar demais. Estou totalmente comprometido. E, sabe, no fim do dia, estou há um bom tempo nesse esporte mas tenho apenas 34 anos. E quando você vê outros pilotos seguindo adiante, com carreiras mais longas, me sinto novo e muito motivado. Então não tenho dúvidas de que estarei aqui no próximo ano, 100%”, declarou o mexicano.

Verstappen fica na Red Bull? – Na entrevista em Xangai, Verstappen foi questionado sobre seu futuro, respondendo que assinou um contrato de longo prazo após 2021 e enfatizando a importância de um ambiente calmo e focado em desempenho. Ele expressou felicidade em discutir o carro e o desempenho da equipe, indicando que, enquanto estiver satisfeito, não há razão para deixar o time.

Após 2021 eu assinei um longo contrato com o time. A única coisa que sempre disse desde o início é, claro, que queremos um ambiente calmo e tranquilo. Acho que ultimamente temos falado do carro, então já estou muito feliz por estarmos falando de desempenho, é assim que deveria ser. É claro que, enquanto eu estiver feliz com a equipe, nunca haverá motivo para sair”, explicou o tricampeão mundial.

Alpine acredita em renovação de dupla (Gasly e Ocon) e garante que equipe não está a venda: “Temos projeto” – Bruno Famin, chefe da Alpine, refutou os rumores de que a equipe esteja à venda na Fórmula 1, apesar dos fracos resultados no início da temporada atual. Ele enfatizou que a equipe conta com o apoio da alta cúpula e possui um projeto de longo prazo. Desde junho de 2023, a Alpine passou por mudanças significativas, incluindo a entrada de investimentos e uma reestruturação interna, com Famin assumindo a liderança após a demissão de Laurent Rossi do cargo de diretor-executivo.

Nós temos um projeto de verdade com a Alpine. Há um plano para desenvolver o reconhecimento de marca Alpine de maneira global no automobilismo e, em particular, na Fórmula 1″, explica Famin.

Alpine expressa confiança em seu projeto para a temporada de 2026, quando entra em vigor o novo regulamento de motores, como um fator persuasivo para convencer Pierre Gasly e Esteban Ocon a renovarem seus contratos, que vencem no final de 2024. Apesar da atual situação delicada da equipe na Fórmula 1, o chefe Bruno Famin afirma que não tem pressa em negociar a renovação, destacando que há “outros problemas para resolver no momento”. Apesar das frustrações manifestadas pelos pilotos com a Alpine, Famin destaca uma relação de felicidade mútua e confiança no projeto para os próximos anos.

Estamos felizes com nossos pilotos, e eles estão felizes conosco. Conversamos regularmente com eles sobre renovação. Vamos ver o que podemos fazer no futuro. Temos momentos de altos e baixos, e agora estamos muito em baixa, mas temos um projeto forte com visão a longo prazo”, apontou Famin.

Honda acredita em projeto com Aston Martin e vê dupla Alonso e Stroll como pontenciais campeões mundiais – A Honda está mirando o título do campeonato mundial de Fórmula 1 em 2026, quando fornecerá motores para a equipe Aston Martin, liderada pelo piloto espanhol Fernando Alonso. Isso marca um novo capítulo na relação entre a Honda e Alonso, após uma história conturbada durante sua passagem pela McLaren. A mudança da Honda para a Aston Martin encerra sua parceria com a Red Bull, onde teve sucesso com Max Verstappen.

“Sermos campeãs mundiais a partir de 2026. Sabemos que será muito difícil, mas precisamos de algumas boas metas para dar o nosso melhor junto com a Aston Martin. É por isso que, junto com (o CEO da Aston Lawrence) Stroll e Toshihiro Mibe (CEO e presidente da Honda), estabelecemos a meta de buscar o campeonato mundial. Mas não é fácil assim. Essa é uma conversa honesta para nos tornarmos uma escuderia de primeira classe juntos”, explicou Koji Watanabi (Presidente da Honda) em entrevista ao Motorsport.com.