Português voltou a vencer na categoria elétrica em corrida marcada por diversas mudanças nas pontas

Em um sinal definitivo de desafio, António Félix da Costa, da TAG Heuer Porsche, conquistou a vitória no Misano E-Prix Rodada 6, marcando a visita inaugural da série Formula E ao renomado circuito. O triunfo de da Costa não apenas garantiu uma vitória memorável para a Porsche, mas também contribuiu para seis vencedores diferentes nas seis primeiras rodadas da Temporada 10 – uma sequência não alcançada desde a Temporada 5.

Partindo da 13ª posição no grid, da Costa executou uma estratégia de corrida impecável, cronometrando seu avanço precisamente para ultrapassar a concorrência faltando três voltas para o final. Apesar dos desafios acirrados de seus rivais, incluindo uma performance formidável de Oliver Rowland, da Costa manteve a liderança para cruzar a linha de chegada vitoriosamente. O campeão reinante, Jake Dennis, mostrou uma resiliência notável ao escalar de uma posição inicial de 17º para garantir um lugar no pódio.

A corrida testemunhou uma competição intensa desde o início, com da Costa navegando por um pelotão densamente compacto de concorrentes, todos disputando posições a poucos segundos de distância um do outro. Gerenciar o consumo de energia emergiu como um fator crítico no desafiador circuito de Misano, onde pilotos e engenheiros lutaram para otimizar a eficiência em meio a condições de corrida intensas.

A natureza dinâmica da corrida ficou evidente desde cedo, com múltiplas trocas de liderança e manobras dramáticas testando as habilidades e resistência dos pilotos. Apesar dos desafios impostos pelo layout do circuito e pelo campo competitivo, a determinação e o acumen estratégico de da Costa o impulsionaram para uma vitória bem merecida, marcando um feito significativo para si mesmo após os recentes rumores de divisão na equipe TAG Heuer Porsche Formula E.

Quando perguntado sobre isso, da Costa disse:

“Há altos e baixos na vida e ninguém é perfeito. E temos que ser uma equipe quando os tempos são ruins. Então, acho que hoje será bom para isso. Estou aqui para o longo prazo. E espero que este seja o primeiro da temporada e o primeiro de muitos.”

O Misano E-Prix mostrou a emocionante imprevisibilidade da Fórmula E, com um recorde de nove líderes de corrida diferentes e um número sem precedentes de ultrapassagens competitivas. À medida que o campeonato continua a se desenrolar, a batalha pela supremacia se intensifica, com cada corrida oferecendo novas reviravoltas na busca pelo título mundial.

Com a conclusão da Rodada 6, o triunfo de António Félix da Costa o eleva e à equipe da Porsche à disputa pelo título do campeonato, preparando o palco para uma emocionante parte restante da temporada. Enquanto a série se prepara para a Rodada 7 em Misano amanhã, 14 de abril, a expectativa aumenta para mais um capítulo emocionante na narrativa da Fórmula E.

Mais abaixo no grid, Maximillian Günther mostrou sua habilidade como um dos pilotos mais consistentes até agora nesta temporada, garantindo um 4º lugar louvável para a Maserati MSG Racing após sua vitória em Tóquio. Logo atrás, Dan Ticktum, da ERT Formula E Team, entregou seu melhor resultado pessoal para o 5º lugar, enquanto Mitch Evans, da Jaguar TCS Racing, que inicialmente garantiu a pole position, terminou em 6º lugar. Jean-Éric Vergne, da DS Penske, cruzou a linha em 7º, e completando os dez primeiros estava Norman Nato, da Andretti Formula E, Stoffel Vandoorne, da DS Penske, e Sacha Fenestraz, da Nissan Formula E Team.

António Félix da Costa, Nº 13, TAG Heuer Porsche Formula E Team, disse:

“Isso foi louco. Mas eu me diverti muito. É mais sobre ser inteligente, estar ciente de onde todo mundo está o tempo todo, estávamos quatro ou cinco lado a lado, pessoas vindo de todas as direções. Fui atingido algumas vezes, mas felizmente nada muito grande para o meu carro. Eu estava realmente lutando para virar para a direita. Mas seguramos, acho que a estratégia em termos de energia foi perfeita. Fomos no momento certo. Foi um ataque escuro apropriado.”

Oliver Rowland, Nº 22, NISSAN Formula E Team, disse:

“Acho que tivemos um começo incrível para o ano com três pódios. Sabíamos que vir para cá seria um pouco mais complicado em uma pista de alta eficiência. Mas estou agradavelmente surpreso; o carro estava incrível. O gerenciamento de energia foi bom. E tivemos um dos melhores lugares. Então, realmente, realmente confiante e muito feliz.

“Tive que me adaptar porque obviamente queria economizar bastante energia. E então as pessoas ficaram com muita fome no começo

. Então eu estava provavelmente em 12º, acho que decidi voltar para a frente e ficar em quinto ou sexto lugar e então quando recebi a informação de que a energia estava boa, decidi ir para os três primeiros e acho que eu, Jake e Antonio trabalhamos bem bloqueando a pista como um pouco de três, o que foi bastante tático. Para mim, ficar em segundo lugar foi um bom resultado hoje.”

Jake Dennis, Nº 1, Andretti Formula E Team, disse:

“Sempre tivemos uma powertrain realmente eficiente: P1 e P3 para a Porsche é um dia especial para nós. Do meu lado, estava confiante indo para a corrida, mesmo que tenha sido uma luta real para mim neste fim de semana. Os garotos me deram um bom carro e, com uma boa estratégia e consciência, Oliver e eu pudemos trabalhar juntos, ambos fazendo o pódio. No geral, muito feliz por pontuar bem em um dia como hoje quando você não está se sentindo bem no carro. Eu não planejei jogar assim, mas conforme a corrida ficava mais rápida, tive que me adaptar e usar o modo de ataque, especialmente com alguns problemas nas duas últimas voltas, consolidando minha posição.”