Em nota à imprensa, a categoria descartou a chegada da equipe americana de imediato, mas diz que com a presença da GM, a Andretti pode ser a 11ª equipe em 2028

A tão aguardada decisão sobre a inclusão de uma 11ª equipe no grid da Fórmula 1 foi anunciada, trazendo consigo um desfecho desfavorável para a Andretti, única candidata para as temporadas 2025 e 2026. A categoria, embora tenha recebido o aval da Federação Internacional do Automobilismo (FIA), decidiu rejeitar a entrada da equipe comandada pelo ex-piloto de F1 e ex-Indy, Michael Andretti. A parceria entre a Andretti e a Cadillac, pertencente à General Motors (GM), foi a única aceita pela FIA, mas encontrou obstáculos dentro da F1.

A justificativa para a rejeição, divulgada pela própria Fórmula 1, foi de que a presença de uma nova equipe não proporcionaria benefícios bilaterais, acrescentando valor apenas ao time em questão, sem contribuir significativamente para o campeonato. A categoria enfatizou que a forma mais impactante de agregar valor seria por meio da competitividade, disputando pódios e vitórias em corridas, o que aumentaria o engajamento dos fãs e valorizaria a competição aos olhos de acionistas, emissoras e promotores de corrida. A F1 expressou dúvidas sobre a capacidade da Andretti ser uma participante competitiva.

A pesquisa conduzida pela F1 indicou que o nome “Andretti” carrega reconhecimento entre os fãs, mas acredita-se que a F1 traria mais valor à marca do que o contrário. Além disso, a inclusão de uma 11ª equipe acarretaria em ônus operacionais para os promotores de corrida, gerando custos significativos e reduzindo os espaços técnicos, operacionais e comerciais para outras equipes competidoras.

A General Motors, parceira da Andretti, descartou a possibilidade de colaborar com outra equipe caso a Andretti fosse rejeitada. No entanto, a empresa já se registrou como fornecedora de motores para a temporada de 2028.

O anúncio da decisão ocorreu após imagens de um carro desenvolvido pela Andretti em conformidade com o regulamento de 2024 da F1 terem surgido na internet. A equipe, chefiada por Michael Andretti, planejava entrar na elite do automobilismo europeu desde 2021 e venceu a disputa contra outras candidatas, como Rodin Carlin, Hitech e o grupo asiático LKYSUNZ.

No início do ano passado, Michael Andretti criticou as equipes da F1, alegando que a oposição à candidatura da equipe americana era motivada pela “ganância”. Ele argumentou que a resistência das equipes estava centrada no receio de diluir a premiação anual, além da cobiça pelos patrocinadores americanos.

Com a temporada de F1 de 2023 programada para começar em 2 de março de 2024, com o GP do Bahrein, o futuro da Andretti na Fórmula 1 permanece incerto, mas a categoria deixou as portas abertas para uma possível entrada em 2028.