Pitstopf1 Contos #031: O Matador de titãs

O alemão derrotou os dois dos maiores campeões quando eles eram seus companheiros de equipe e venceu o campeonato de 2016 na Mercedes

Nico Erik Rosberg nasceu em Wiesbaden, na Alemanha, no dia 27 de junho de 1985. É filho do campeão Keke Rosberg. Começou muito cedo no kart por influência do pai e foi o primeiro piloto a pilotar na Fórmula 1 sendo menor de idade , com apenas 17 anos ainda como piloto de teste. Seu ano de estreia como piloto titular aconteceria em 2006, após o seu vice-campeonato na F2 em 2005, pela equipe que seu pai foi campeão em 1982: a Williams.

A equipe já não era mais a mesma de anos anteriores. Sua parceria com a BMW tinha acabado ao final de 2005 e os motores Ford Cosworth V8 não eram tão competitivos, o que atrapalhou muito o rendimento de Nico, fora sua adaptação na categoria. Esses fatores fizeram os dois primeiros anos bem abaixo das expectativas.

Conseguiu apenas poucos pontos e muitos acidentes, entretanto, o chefe de equipe disse ao final de 2007 que Nico era o piloto com a maior curva de evolução de todo grid, que se confirmou na temporada de 2008, conseguindo seus 2 primeiros pódios e conseguindo pontuar na temporada seguinte em 15 das 17 provas com um carro bem abaixo do que as equipes que sempre pontuaram. Terminando sua passagem pela equipe Williams, ele foi para a recém-formada equipe Mercedes, para ser companheiro de equipe do Heptacampeão Michael Schumacher. Os 3 primeiros anos na nova escuderia foram difíceis, porque a equipe alemã não era a potência que é nos dias de hoje. Na verdade, era a o quarto carro do grid.

Nico conseguiu pódios, vitórias e derrotou seu companheiro de equipe em todos anos até 2012, quando o Kaiser se aposentou e Nico agora teria outra parada dura. Seu próximo companheiro de equipe seria Lewis Hamilton.
W02

No ano de 2014 ocorreu a mudança do regulamento dos motores, quando saíram os motores aspirados V8 e entraram os motores turbo Híbrido V6. Foi neste ano que começou a supremacia da Mercedes que dura até os começo dos anos de 2020. Nico e Hamilton duelaram por 3 anos seguidos, o que gerou uma séria briga entre os pilotos com uma desavença tão profunda que gerou fechadas rústicas na pista, acidentes como no GP da Espanha de 2016 e a não troca de informação entre os pilotos. Nos anos de 2014 e 2015, o título ficou com o britânico até em 2016 finalmente Rosberg vencer o campeonato, sendo o segundo filho de campeão a repetir o feito do pai. Conseguiu tal feito com o W06 motor V6 de fábrica, que foi dominante com 19 vitórias na temporada (10 de Hamilton e 9 de Rosberg), mas a regularidade na temporada do alemão fez ele chegar no último GP em Abu Dhabi com a liderança do campeonato e a maior chance de ser campeão. Nico teria que ficar em segundo lugar para conquistar o título, mesmo se Hamilton ganhasse a corrida. Nas voltas finais, Hamilton propositalmente diminuiu seu ritmo de corrida para que o terceiro colocado, o piloto da Ferrari Sebastian Vettel, conseguisse ultrapassar Nico e ele ser campeão, mas na bandeirada final Rosberg era o segundo colocado.

Após o título, Rosberg se aposentou das pistas, com 209 largadas ,57 pódios e 23 vitórias mesmo com contrato de mais um ano com a Mercedes. Foi contratado pela própria Fórmula 1 para ser comentarista e fazer vídeos no Youtube da categoria, explicando as pistas enquanto pilota nos simuladores de corrida.

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