John Surtees venceu o campeonato mundial de 1964, depois de dominar os campeonatos de MotoGP na década de 50

John Norman Surtees nasceu no dia 11 de fevereiro de 1934 na Inglaterra sendo o único a ser campeão tanto nas duas rodas (em 7 categorias diferentes) e em 4 rodas, se destacou nos anos 50 onde conseguindo todos os seus prêmios na Motogp isso fez que no ano de 1960 ele entrasse na Fórmula 1 pela Lotus, já tendo conseguido o seu primeiro pódio no seu ano de estreia (2º no GP da Inglaterra) um grande resultado para um rookie.

 Sua Primeira vitória aconteceu em 1963  quando ele se mudou para  Escuderia Ferrari, mas o auge da sua carreira foi o ano seguinte, pilotando o Ferrari 158 motor de fábrica 205 V8, venceu 2 vezes no ano , três segundo lugar, um terceiro lugar e contou com a regra de Descarte vigente naquele campeonato foi campeão com a diferença de 1 ponto do vice campeão Hill, mas nem tudo eram flores, sua parceira com equipe de Maranello durou até o final de 1966 quando John saiu alegando excesso de pressão vindo do dono da equipe Enzo Ferrari e dos torcedores fanáticos da Escuderia (os Tifosi).

sua última vitória foi no ano de 1967, foi pela equipe Japonesa Honda sendo essa vitória a última da equipe japonesa até 2006 quando Jenson Button ganharia novamente, John não conseguiu a não ser essa conquista, nenhum resultado expressivo, faz com que ele deixe a equipe japonesa ao final de 1968 para poder fundar sua própria equipe

A Surtees Racing estreou em 1969 sendo pilotada pelo dono onde ficou até 1972 como piloto e até 1979 como dono, mas com um alto investimento que não gerou nenhuma vitória e pouquíssimo pontos durante o seu tempo de vida, John decide vender a equipe saindo de vez da categoria, com 113 largadas, com 1 um título mundial, 6 vitorias, 24 pódios e 8 pole position.

 Sua morte aconteceu muitos anos mais tarde quando John tinha 83 anos no ano de 2017 por insuficiência respiratórias no Hospital ST George em Londres e está enterrado no mesmo cemitério que seu filho, Henry Surtees que faleceu em 1999 num acidente na F3.