O piloto da Andretti larga em segundo mas vence após 3 safety car

A primeira etapa da nona temporada da Formula E foi cheia de surpresa inicialmente com a Pole Position do Brasileiro Lucas di Grassi com a fraca equipe Mahindra, que largou bem mas uma serie de diversos acidentes bobos causaram 2 safety car nas primeiras 10 voltas da corrida.

Na segunda relargada o Britânico Dennis se torna mais rápido que o brasileiro e ultrapassa para assumir a liderança para nunca mais ser alcançado, em quanto di Grassi a cada volta vinha perdendo cada vez mais ritmo tendo que controlar suas baterias para que durassem até o final da corrida o que causou a perca do segundo lugar pro alemão da Tag Porsche Pascal Wehrlein, mas conseguiu segurar a pressão de 4 carros até final ficando no terceiro lugar.

O outro brasileiro no grid Sergio Sete Câmera teve final de semana para esquecer largou em 13 e acabou em penúltimo dos que completaram a prova.

A corrida em certo momento apesar dos usos botões de ataque, a corrida se tornou bem sem emoção mas mostrou que 3 Gen. dos carros elétricos estão bem competitivo.

TOP 10

• 1- Jake Dennis(Andretti)
• 2- Wehrlein (TAG Porsche )
• 3 Lucas Di Grassi (Mahindra)
• 4-Lotterer (Andretti)
• 5-Jake Hughs(Mclaren FE)
• 6-Buemi(Envision)
• 7-Felix da Costa(TAG Porsche)
• 8- Evans(Jaguar)
• 9-Cassidy(Envision)
• 10-Vandoorne(DS Penske)- o atual campeão não foi tão bem brigando pelo 10 lugar seu máximo nessa corrida.

Bem na Formula 1 fazemos nossa brincadeira de pato de ouro e bico quebrado então como estamos fazendo a Formula E nesse 2023 então vamos a opinião do site.

PATO DE OURO: Lucas di Grassi, o piloto levou um fraca equipe para a pole e conseguiu ser trigésimo quinto pódio em 101 corridas na categoria segurando carros melhores por varias voltas.

BICO QUEBRADO: Sam Bird, causou um acidente bobo por erro de frenagem que também tirou a Nissan de Norman Nato.

Próximos compromisso da categoria elétrica será uma rodada dupla na Arábia Saudita daqui 2 semana nos dias 28 e 29 de janeiro com uma rodada dupla e o Pitstop F1 ira cobrir essa categoria o ano inteiro,